[ครบชุด] T0105040 ชายกล บจากเม องหลวงมาเย ยมแม คร งน เห นพฤต กรรมแม เปล ยนไป นเก ดไรข

Rolls-Royce ฉลองครบรอบ 118 ปี ของ ‘รถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก’ เผยแพร่: 26 พฤษภาคม 2568 | ปรับปรุง: 26 พฤษภาคม 2568 | โดย: ผู้เชี่ยวชาญรถหรู บทนำ ในปี 2026 นี้ Rolls-Royce Motor Cars ไม่เพียงแต่นับถอยหลังสู่วันครบรอบ 118 ปี ของการพบกันครั้งสำคัญระหว่าง Henry Royce และ Charles Stewart Rolls เมื่อปี ค.ศ. 1904 เท่านั้น แต่ยังเป็นการเฉลิมฉลองสถานะที่ยืนยาวนานกว่าหนึ่งศตวรรษของการเป็น “รถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก” ตลอดระยะเวลาอันยาวนานถึง 118 ปีที่ผ่านมา รถยนต์ Phantom คือที่สุดแห่งความเป็น Rolls-Royce ที่สะท้อนถึงวิวัฒนาการทั้งในด้านเทคนิค สุนทรียศาสตร์ และสมรรถนะ เพื่อตอกย้ำตำแหน่งที่ไร้คู่แข่งในตลาดรถหรู Torsten Müller-Ötvös, Chief Executive Officer ของ Rolls-Royce Motor Cars ได้ให้ข้อคิดเห็นไว้ว่า “เมื่อเราพิจารณาถึงมรดกอันน่าทึ่งของ Phantom แล้ว ผมตระหนักดีว่ารถยนต์คันนี้ถือเป็นหนึ่งเดียวในใจและในความคิดของลูกค้า Rolls-Royce ที่มีความพิถีพิถันมากที่สุด Phantom คือรถที่สมบูรณ์แบบที่สุดภายใต้ความทะเยอทะยานสูงสุดของ Rolls-Royce Bespoke ที่สามารถแปรเปลี่ยนให้เป็นไปตามความต้องการของลูกค้าได้อย่างแท้จริง” เขาย้ำว่า “Phantom ไม่ใช่เพียง ‘รถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก’ แต่ยังเป็นรถที่ดีที่สุดในโลกของพวกเขาด้วย” ด้วยการเฉลิมฉลองที่ยิ่งใหญ่นี้ เราจะมาย้อนรอยวิวัฒนาการของรถยนต์ตระกูล Phantom ที่ครองตำแหน่งนี้มาเกือบตลอดหนึ่งศตวรรษ ว่ามีการเปลี่ยนแปลงอย่างไรบ้างเพื่อให้ยังคงรักษาความเป็นสุดยอดยนตรกรรมของโรลส์-รอยซ์ไว้ได้อย่างไม่เสื่อมคลายในยุคที่ความหรูหรามาพร้อมกับเทคโนโลยีอัจฉริยะ ที่มาของความเป็นเลิศ: จุดเริ่มต้นของการสร้างมาตรฐานใหม่ เมื่อเริ่มยุคอุตสาหกรรมยานยนต์แรกเริ่ม ผู้ผลิตรถยนต์หรูมักจะผลิตเฉพาะชิ้นส่วนกลไกที่เป็นแกนหลักของยานพาหนะ เช่น เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และแชสซี ซึ่งมักเรียกกันในชื่อ “Rolling Chassis” ส่วนโครงรถและตัวถังนั้นจะถูกสร้างสรรค์ขึ้นโดยบริษัทผู้ผลิตตัวถังรถแบบสั่งทำพิเศษ (Coachbuild) ตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า ในยุคแรกๆ นวัตกรรมส่วนใหญ่จะมุ่งเน้นไปที่ด้านเทคนิคของสมรรถนะรถเป็นหลัก ไม่ว่าจะเป็นความเสถียร ประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนขึ้นทางชัน หรือความเงียบในการขับเคลื่อน (Noise, Vibration, Harshness – NVH) และรถยนต์ Rolls-Royce Phantom ได้ถูกกำหนดให้เป็น “รถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก” ตั้งแต่แรกเริ่ม ด้วยคุณภาพและการออกแบบที่เหนือกว่าของตัว Rolling Chassis ซึ่งเป็นพื้นฐานที่ดีที่สุดสำหรับผู้ผลิตตัวถังรถชั้นนำในการรังสรรค์งานศิลป์ที่สมบูรณ์แบบที่สุด การกำหนดขอบเขตทางเทคนิคใหม่: เมื่อ Phantom รุ่นแรกมาถึง ในที่สุด Phantom ก็ถือกำเนิดขึ้นอย่างเป็นทางการในปี ค.ศ. 1925 เมื่อ Rolls-Royce เปิดตัวรถยนต์ Phantom I ด้วยการผสานเทคโนโลยีที่ล้ำหน้า แรงบิดที่ให้สมรรถนะสูงตั้งแต่ความเร็วต่ำ และประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลราวกับ “พรมวิเศษ” ยนตรกรรมรุ่นนี้ได้กลายเป็นพิมพ์เขียวของรถยนต์ Phantom ในอีกหนึ่งศตวรรษต่อมา และนับตั้งแต่นั้นมา Rolls-Royce ก็ไม่เคยคิดที่จะหยุดนิ่ง ภายในปี ค.ศ. 1929 รถยนต์รุ่นต่อมาก็พร้อมออกสู่ตลาดอย่างรวดเร็ว ยนตรกรรม Phantom II ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยี จากนั้นในปี ค.ศ. 1930 บริษัทได้เปิดตัว Phantom II Continental เป็นทางเลือกสำหรับลูกค้าผู้รักการขับรถและต้องการรถที่มุ่งเน้นสมรรถนะที่เหนือกว่า ขณะเดียวกันก็ยังคงรักษามาตรฐานของรถฐานล้อยาว “มาตรฐาน” สำหรับการใช้งานแบบมีคนขับไว้อย่างสมบูรณ์แบบ แนวทางนี้เองที่กลายเป็นต้นแบบของ Phantom และ Phantom Extended ในปัจจุบัน ความต้องการด้านความเร็ว: เมื่อความแรงคือคำตอบ แม้ว่า Phantom II Continental จะสามารถทำความเร็วได้สูงถึง 95 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ก็ยังไม่เร็วเท่าคู่แข่งบางราย บริษัทจึงตัดสินใจที่จะไม่ยอมแพ้ โดยในปี ค.ศ. 1934 ได้นำความเชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์เครื่องบินมาพัฒนาเครื่องยนต์ V12 ขนาด 7.3 ลิตร ใหม่ และติดตั้งบนแชสซีใหม่ ผลลัพธ์ที่ได้คือ Phantom III ที่เมื่อประกอบเข้ากับตัวถังแบบสั่งผลิตพิเศษที่มีน้ำหนักเบา ก็ทำให้สามารถทำความเร็วได้ทะลุ 100 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งถือเป็นความสำเร็จที่น่าประทับใจอย่างยิ่งในยุคนั้น การปรับเปลี่ยนครั้งสุดท้าย: ยุคแห่งความงามและนวัตกรรม ในปี ค.ศ. 1939 Rolls-Royce ได้ผลิตยานยนต์ทดลองคันพิเศษที่ได้รับฉายาว่า ‘The Scalded Cat’ ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นที่ชื่นชอบของบุคคลผู้ทรงอิทธิพลมากมาย รวมไปถึง เจ้าชายฟิลิป ดยุกแห่งเอดินบะระ ผู้ซึ่งชื่นชอบความยอดเยี่ยมนี้มากจนถึงขั้นโน้มน้าวให้ Rolls-Royce สร้างสรรค์ยนตรกรรมคันนี้ขึ้นมาใหม่ในเวอร์ชั่นทางการ แบรนด์ได้สนองตอบด้วยการส่งมอบ Phantom IV คันแรกในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1950 แม้ว่าจะเริ่มลดการใช้งานลงบ้างแล้ว ยนตรกรรมคันนี้ยังคงประจำการอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ราชรถ (The Royal Mews) โดยใช้รหัสโค้ดก่อนการส่งมอบว่า Maharajah เดิมทีตั้งใจจะผลิตเพียงคันเดียว แต่สุดท้ายมีการสร้าง Phantom IV ขึ้นมาทั้งหมด 18 คัน โดย 17 คันนั้นได้รับการผลิตขึ้นเพื่อสมาชิกราชวงศ์และประมุขแห่งรัฐอื่นๆ ส่วนอีกคันที่ค่อนข้างแตกต่างออกไป คือรถกระบะที่ใช้ในการขนส่งและทดสอบชิ้นส่วนต่างๆ ของ Rolls-Royce บนท้องถนน ในปี ค.ศ. 1959 บริษัทได้เปิดตัว Phantom V ซึ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ที่ทันสมัยที่สุด และในปี ค.ศ. 1967 ยนตรกรรมมีการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเล็กน้อย ซึ่งถือว่าเพียงพอแล้วสำหรับการปรับโฉมครั้งสุดท้ายให้กลายเป็น Phantom VI ภายหลัง ยุคแห่งการผลิตโดยบริษัทสั่งทำพิเศษได้ลดน้อยลง เมื่อปี ค.ศ. 1968 ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตตัวถังรถแบบสั่งทำพิเศษแห่งเดียวในสหราชอาณาจักรก็คือ Mulliner Park Ward ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Rolls-Royce ยนตรกรรมที่งดงามเหล่านี้ยังคงมีการผลิตอย่างต่อเนื่องจนถึงช่วงกลางทศวรรษ 1980 ก่อนจะลดจำนวนลงเหลือเพียง 2-3 คันต่อปี จนกระทั่งยุติสายการผลิตลงในปี ค.ศ. 1992 ทำวิสัยทัศน์ให้เป็นจริง: เมื่อความหรูหรามาบรรจบกับเทคโนโลยี ทุกเจนเนอเรชั่นจนถึง Phantom VI ล้วนใช้โครงรถแบบ Rolling Chassis เป็นพื้นฐาน โดยตัวถังรถถูกสร้างขึ้นตามความต้องการเฉพาะของเจ้าของโดยบริษัทที่มีชื่อเสียงหลายแห่งในด้านการผลิตตัวถังแบบสั่งทำพิเศษ แน่นอนว่านี่คือเรื่องปกติในโลกยานยนต์ระดับซูเปอร์ลักชัวรี แต่ Phantom กลับโดดเด่นกว่าใครในด้านสมรรถนะอันยอดเยี่ยม ต้องขอบคุณอัจฉริยภาพทางวิศวกรรมของ Royce และคุณภาพของส่วนประกอบและโครงสร้างแชสซีที่รองรับตัวถังคุณภาพชั้นเลิศ น้ำหนักเบา และมีความซับซ้อนสูง ในทุกช่วงเวลาของการพัฒนา Phantom เจ้าของรถได้ใช้ประโยชน์จากศักยภาพของยนตรกรรมได้อย่างเต็มที่ เพื่อรังสรรค์ยนตรกรรมที่สง่างาม โดดเด่น และมีรสนิยมชั้นสูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และเนื่องจากแชสซีและตัวถังแยกออกจากกัน เจ้าของรายต่อมาจึงสามารถเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของรถให้เข้ากับความต้องการและรสนิยมของตนเองได้อย่างไร้ขีดจำกัด Phantom จำนวนไม่น้อยที่ถูกปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์มากกว่าหนึ่งครั้งตลอดอายุการใช้งานที่ยาวนาน ซึ่งบ่อยครั้งมักจะเกิดขึ้นในช่วงที่มีการเดินทางรอบโลก ในบางกรณีก็อาจเพียงแค่ทำสีใหม่ แต่ในบางกรณี ก็อาจมีการสร้างสรรค์รถขึ้นใหม่ทั้งคันตั้งแต่โครงรถจนถึงตัวถังใหม่ ให้มีรูปแบบและบุคลิกใหม่ทั้งหมด และด้วยความหลากหลายที่ไม่ธรรมดานี้ ตัวอย่างยาน