[ครบชุด] T1605044 คล ปประจาน… แลกความพ นาศ

Maserati MC20: ยานยนต์สมรรถนะสูงยุคใหม่ ผสมผสานความงามสง่า เทคโนโลยีล้ำสมัย และความเป็นเลิศแบบอิตาเลียน กรุงเทพฯ, 18 มีนาคม 2564 – Maserati MC20 ซูเปอร์คาร์รุ่นล่าสุดจากมาเซราติ ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยอย่างยิ่งใหญ่ ถือเป็นก้าวสำคัญของการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคใหม่ของแบรนด์ ที่มาพร้อมกับการผสานความสง่างามเหนือกาลเวลา เข้ากับสมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์อย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ MC20 ยังเป็นยนตรกรรมที่ผลิตจากโรงงานในเมืองโมเดนา ประเทศอิตาลี 100% และได้รับการยกย่องด้วยรางวัลอันทรงเกียรติ ‘Most beautiful supercar of the year 2021’ และ ‘Super Sports Car of the Year’ จากสถาบันชั้นนำระดับสากล ก้าวแรกสู่ตำนานใหม่: ความมุ่งมั่นในประสิทธิภาพและความหรูหรา ปิยะเทพ ศิวากาศ ผู้จัดการทั่วไป มาเซราติ ประเทศไทย กล่าวเน้นย้ำถึงความสำคัญของ MC20 ในการเป็นเหมือนหมุดหมายสำคัญที่สะท้อนตัวตนและประวัติศาสตร์อันยาวนานของมาเซราติบนสนามแข่งได้อย่างชัดเจน “MC20 ไม่เพียงแต่เป็นการแสดงถึงความมุ่งมั่นของแบรนด์ในด้านนวัตกรรมและความเป็นเลิศทางวิศวกรรม แต่ยังเป็นการตอกย้ำถึงรากฐานอันแข็งแกร่งของมาเซราติในฐานะผู้ผลิตยนตรกรรมที่มีดีไซน์โดดเด่นและสมรรถนะที่เหนือกว่า” ซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่นี้ได้รับการรังสรรค์ขึ้นด้วยความพิถีพิถันในทุกรายละเอียด โดยได้รับแรงบันดาลใจจากสายเลือดแห่งความเร็วของรุ่น MC12 ที่เคยสร้างชื่อเสียงในอดีต MC20 ถือเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่แห่งแบรนด์นี้อย่างแท้จริง โดยไม่ทิ้งสัญลักษณ์ที่ทำให้มาเซราติแตกต่างจากแบรนด์อื่น นั่นคือการผสมผสานความหรูหรา ความสปอร์ต และสมรรถนะอันทรงพลังไว้ในคันเดียวกันอย่างลงตัว การออกแบบของ MC20 ถูกพัฒนาขึ้นที่ศูนย์กลางนวัตกรรมของมาเซราติในเมืองโมเดนา และผลิตขึ้น ณ โรงงาน Viale Ciro Menotti ซึ่งเป็นฐานการผลิตคู่บุญของมาเซราติมานานกว่า 80 ปี โรงงานแห่งนี้ได้ถูกปรับปรุงและติดตั้งสายการผลิตแห่งใหม่เพื่อรองรับการผลิตรถยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะ แทนที่สายการผลิตเดิมของรุ่น GranTurismo และ GranCabrio ซึ่งสิ้นสุดลงในช่วงปลายปี 2563 รวมถึงมีการติดตั้งห้องพ่นสีแห่งใหม่ที่ทันสมัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมยิ่งขึ้น ในขณะที่หัวใจสำคัญของ MC20 อย่างเครื่องยนต์ Nettuno ก็ถูกผลิตขึ้นภายใน Maserati Engine Lab ที่ตั้งอยู่ในเมืองโมเดนาเช่นเดียวกัน การออกแบบที่เหนือชั้น: เส้นสายแห่งความงามและอากาศพลศาสตร์ แรงบันดาลใจเบื้องหลังชื่อรุ่น MC20 นั้นเรียบง่ายแต่เปี่ยมด้วยความหมาย อักษร MC ย่อมาจาก ‘Maserati Corse’ อันเป็นส่วนที่แสดงถึงประวัติศาสตร์การแข่งขันอันยาวนานของแบรนด์ ขณะที่ตัวเลข 20 มาจากปีที่เปิดตัวรถยนต์อย่างเป็นทางการ นั่นคือปี 2020 รูปลักษณ์ของ MC20 ใช้เวลาในการพัฒนานานกว่า 2 ปี โดยอาศัยความร่วมมือตั้งแต่ช่วงแรกของทีมวิศวกรจาก Maserati Innovation Lab, ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคจาก Maserati Engine Lab และทีมนักออกแบบจาก Maserati Style Centre การออกแบบ MC20 สะท้อนถึงจิตวิญญาณและประวัติศาสตร์ของมาเซราติได้อย่างชัดเจน ผสมผสานความสง่างามอันเป็นเอกลักษณ์เข้ากับสมรรถนะที่เหนือชั้นและความสะดวกสบายในการใช้งานได้อย่างลงตัว ความใส่ใจในด้านสมรรถนะส่งผลให้รถมีบุคลิกที่โดดเด่นและมีความเป็นเอกลักษณ์อย่างแท้จริง หนึ่งในเอกลักษณ์ที่น่าประทับใจของ MC20 คือประตูเปิดขึ้นในรูปแบบของ ‘ปีกผีเสื้อ’ (Butterfly Doors) ซึ่งไม่เพียงแต่ให้ความรู้สึกหรูหราดุจนกที่กำลังทะยานขึ้น แต่ยังมาพร้อมกับฟังก์ชันการใช้งานที่เหนือกว่า ช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารเข้า-ออกรถได้สะดวกยิ่งขึ้น ซึ่งแตกต่างจากรูปแบบประตูแบบดั้งเดิมที่อาจสร้างความยุ่งยากในบางสถานการณ์ ระบบอากาศพลศาสตร์ของ MC20 ผ่านการออกแบบและปรับแต่งอย่างละเอียดในอุโมงค์ลมที่ Dallara Wind Tunnel โดยใช้เวลารวมกว่า 2,000 ชั่วโมง และการทดสอบแบบจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ (Computational Fluid Dynamics: CFD) อีกกว่า 1,000 ครั้ง ผลลัพธ์ที่ได้แสดงให้เห็นถึงการออกแบบที่ลงตัว ดุจงานศิลปะที่ผสานศาสตร์และศิลป์เข้าไว้ด้วยกันอย่างสมบูรณ์แบบ เส้นสายของตัวถังดูเรียบง่ายสะอาดตา โดยมีเพียงสปอยเลอร์หลังขนาดพอเหมาะที่ช่วยเพิ่มแรงกดให้ตัวรถ (Downforce) โดยไม่บั่นทอนความงดงามทางสายตา และมีค่าสัมประส crítico (Coefficient of Drag: Cd) ที่ต่ำกว่า 0.38 ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ในกลุ่มนี้ MC20 มาพร้อมสีพิเศษถึง 6 สีที่ผลิตขึ้นเพื่อรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ เพื่อสะท้อนถึงเอกลักษณ์ความเป็นอิตาเลียนและรากฐานของมาเซราติ ได้แก่ Bianco Audace (ขาว), Giallo Genio (เหลือง), Rosso Vincente (แดง), Blu Infinito (น้ำเงิน), Nero Enigma (ดำ) และ Grigio Mistero (เทา) นอกจากนี้ MC20 ยังได้รับการออกแบบให้รองรับการใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ โดยสามารถผลิตได้ทั้งตัวถังแบบคูเป้ (Coupé), แบบเปิดประทุน (Convertible) และเวอร์ชันขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วน (BEV) ซึ่งแสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ของมาเซราติในการตอบสนองความต้องการของตลาดที่หลากหลาย ขุมพลังยุคใหม่: ผสมผสานเทคโนโลยีจากสนามแข่ง F1 หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อน Maserati MC20 คือเครื่องยนต์ Nettuno เครื่องยนต์บล็อกใหม่นี้ถือเป็นเครื่องยนต์บล็อกแรกของยุคสมัยใหม่แห่งมาเซราติ เป็นเครื่องยนต์เบนซิน วี6 สูบทวินเทอร์โบ ที่มาพร้อมกับพละกำลังมหาศาลถึง 630 แรงม้า (HP) และแรงบิด 730 นิวตันเมตร เครื่องยนต์บล็อกนี้ได้รับสิทธิบัตรจากสถาบันนานาชาติเนื่องจากมีเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยและโดดเด่น เรียกว่า MTC (Maserati Twin Combustion) ระบบ MTC เป็นระบบเผาไหม้ภายในแบบใหม่ ที่ผ่านการวิจัยและพัฒนาโดยทีมวิศวกรของมาเซราติเอง จุดเด่นของเครื่องยนต์บล็อกนี้คือระบบเผาไหม้ช่วยเหลือ (Pre-chamber Combustion System) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่พัฒนาต่อยอดมาจากรถแข่งฟอร์มูลาวัน และถือเป็นการนำมาใช้กับเครื่องยนต์รถยนต์สำหรับผู้บริโภคเป็นครั้งแรก ระบบห้องเผาไหม้ช่วยเหลือนี้ทำหน้าที่เพิ่มประสิทธิภาพในการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ เพื่อให้สามารถรีดกำลังออกมาได้อย่างเต็มกำลัง ส่งผลให้รถสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายในเวลาต่ำกว่า 2.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้เกินกว่า 325 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นอกจากนี้ MC20 ยังนับเป็นเครื่องยนต์แรกที่มาเซราติผลิตขึ้นเองหลังจากที่ได้หยุดการผลิตเครื่องยนต์ของตัวเองไปนานถึง 20 ปี การใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ตลอดทั้งคัน ส่งผลให้รถมีน้ำหนักพิกัดที่ต่ำกว่า 1,500 กิโลกรัม ซึ่งถือว่ามีน้ำหนักเบามากเมื่อเทียบกับสมรรถนะและพละกำลังที่ได้รับ อัตราส่วนน้ำหนักต่อแรงม้าอยู่ที่ประมาณ 2.33 กิโลกรัมต่อแรงม้า ซึ่งดีที่สุดในกลุ่มรถยนต์ที่มีสมรรถนะใกล้เคียงกัน ความได้เปรียบด้านน้ำหนักนี้เกิดจากการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา แต่ไม่ส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายและความทนทานของรถ ประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ: ผู้ขับขี่คือศูนย์กลาง เมื่อก้าวเข้าไปภายในห้องโดยสารของ Maserati MC20 ผู้ขับขี่จะสัมผัสได้ทันทีว่าตนเองคือจุดศูนย์กลางของประสบการณ์การขับขี่ ทุกองค์ประกอบได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มสมาธิในการขับขี่และมอบประสบการณ์สปอร์ตที่เร้าใจที่สุด โดยไม่มีสิ่งใดมารบกวนสมาธิของผู้ขับขี่ อุปกรณ์ทุกชิ้นถูกติดตั้งอย่างมีจุดประสงค์ โดยเน้นดีไซน์ที่เรียบง่ายและไร้สันคม เพื่อไม่ให้รบกวนสมาธิของผู้ขับขี่ คอนโซลกลางของรถติดตั้งจออเนกประสงค์ขนาด 10 นิ้ว สำหรับเรือนไมล์ และอีกหนึ่งจอ