Maxim ประเทศไทย ผนึกกำลังขับเคลื่อน EV ดันรายได้คนขับฝ่าวิกฤตราคาน้ำมัน ปี 2569
วิกฤตราคาน้ำมันแปรปรวนในปี 2569 กลายเป็นความท้าทายครั้งใหญ่ของอุตสาหกรรมขนส่งในประเทศไทย แม้กระทบต่อรายได้คนขับรถรับจ้างโดยตรง แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำคัญที่ผลักดันการเปลี่ยนแปลงไปสู่ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า (EV) ซึ่งถือเป็นการลงทุนระยะยาวเพื่ออนาคตที่ยั่งยืน “ผมขอแนะนำให้คนขับรถทุกคนอย่าตื่นตระหนกไปกับความผันผวนรายวัน สิ่งสำคัญคือการประเมินความคุ้มค่าในการลงทุนระยะยาว การเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าอาจไม่ได้เห็นผลในทันที แต่หากเลือกได้อย่างถูกวิธี จะช่วยลดต้นทุนผันแปรและเพิ่มผลกำไรในระยะยาวได้อย่างมีนัยสำคัญ” นายพงศ์พัฒน์ อักษราวรกานต์ กรรมการผู้จัดการ Maxim ประเทศไทย กล่าวเสริม
สถานการณ์ราคาน้ำมันในปี 2569 นับเป็นช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อที่สำคัญ รัฐบาลได้ยกเลิกการควบคุมราคาน้ำมัน ส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินพุ่งสูงขึ้นถึง 40% และดีเซลเพิ่มขึ้น 50% ภายในระยะเวลาอันสั้น ผลกระทบนี้ส่งตรงไปยังคนขับรถรับจ้างและไรเดอร์ที่มีรายได้แปรผันตามระยะทาง เพื่อลดผลกระทบดังกล่าว Maxim ประเทศไทย ได้ออกมาตรการช่วยเหลือหลากหลายรูปแบบ ตั้งแต่มาตรการระยะสั้นไปจนถึงนโยบายเชิงกลยุทธ์
กลยุทธ์บรรเทาผลกระทบจากราคาน้ำมัน
สำหรับสถานการณ์เร่งด่วน Maxim ได้นำเสนอหลายแพ็กเกจเพื่อช่วยเหลือคนขับ โดยเฉพาะการมอบ “ค่าคอมมิชชันเป็นศูนย์” สำหรับการเดินทางระยะสั้น ซึ่งได้ช่วยเหลือคนขับไปแล้วกว่า 3,000 ราย นอกเหนือจากนี้ บริษัทยังได้ออกแพ็กเกจ “ค่าคอมมิชชันแบบเหมาจ่าย” และการสนับสนุนทางการเงินพิเศษในช่วงเทศกาลสงกรานต์ เพื่อชดเชยต้นทุนที่เพิ่มขึ้นในช่วงที่ความต้องการใช้บริการพุ่งสูง
“สำหรับคนขับที่ยังคงใช้รถยนต์เครื่องยนต์สันดาป เราได้ออกแคมเปญแคชแบ็กเพื่อช่วยบรรเทาภาระค่าใช้จ่ายรายวัน นอกจากนี้ ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่รายได้ดีที่สุดปีหนึ่ง เราได้มอบเงินสนับสนุนเฉพาะกิจให้แก่คนขับที่ให้บริการ ซึ่งก็ได้รับกระแสตอบรับที่ดีมาก ทำให้จำนวนออเดอร์ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง” นายพงศ์พัฒน์ อธิบายถึงผลของมาตรการที่ทำอย่างต่อเนื่อง แม้ในช่วงที่อุตสาหกรรมกำลังเผชิญวิกฤต
การผลักดันรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และการลงทุนที่ชาญฉลาด
หนึ่งในกลไกสำคัญของ Maxim ในปี 2569 คือการผลักดันการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างจริงจัง ตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา แพลตฟอร์มได้เปิดให้บริการฟรีค่าคอมมิชชันใน 7 จังหวัดแรก ซึ่งส่งผลให้คนขับ EV สามารถรับรายได้แบบเต็มจำนวน 100% จากค่าโดยสารเพียงอย่างเดียว “ผมมองว่าช่วงนี้คือโอกาสทองของคนที่กำลังพิจารณาเปลี่ยนมาใช้ EV หากมีงบประมาณอยู่แล้ว การลงทุนรถ EV เป็นการลงทุนที่คุ้มค่ามาก เพราะสามารถลดต้นทุนพลังงานรายเดือนได้มหาศาล ซึ่งเงินส่วนต่างนั้นสามารถนำไปต่อยอดด้านอื่น ๆ หรือพักไว้ใช้เป็นเงินสำรองได้”
ในสัปดาห์แรกหลังเปิดให้บริการฟรีค่าคอมมิชชัน ออเดอร์ของคนขับ EV เพิ่มขึ้นถึง 9.8% ขณะที่ออเดอร์รวมบนแพลตฟอร์มยังคงเติบโตต่อเนื่อง แม้จะอยู่ในช่วงเวลาที่เศรษฐกิจมีความผันผวน ปัจจุบัน สัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้าบนแพลตฟอร์มพุ่งสูงถึง 14.6% โดยเฉพาะในจังหวัดเชียงใหม่ที่เติบโตโดดเด่นที่สุดถึง 11.2% รองลงมาคือกรุงเทพมหานครที่ 8.3% และหาดใหญ่ที่ 7.7%
ข้อพิจารณาสำหรับผู้ที่ต้องการเปลี่ยนรถ EV
การตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าต้องพิจารณาให้รอบคอบ โดยต้องประเมินทั้งราคาเริ่มต้น ระยะทางการวิ่ง และความคุ้มค่าในการลงทุนในระยะยาว ตัวอย่างเช่น ราคาเปิดตัวของ SUZUKI e VITARA 2026 ซึ่งเริ่มที่ 2,890,000 บาท แม้จะเป็นราคาที่ดึงดูดสำหรับรถ EV ขับสี่ แต่ก็ยังคงเป็นเงินลงทุนก้อนใหญ่สำหรับคนขับรถรับจ้างรายบุคคล “สิ่งสำคัญคือคนขับต้องมองให้ออกว่าตนเองเหมาะกับรถรุ่นไหน และต้องคำนวณให้ดีว่าต้นทุนการผ่อนชำระ ค่าประกัน และค่าเสื่อมราคา จะส่งผลต่อรายได้ประจำเดือนมากน้อยเพียงใด”
ระบบขับเคลื่อนของ SUZUKI e VITARA 2026 เป็นแบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ (Front & Rear Motor) ให้กำลังสูงสุด 135 kW และแรงบิดสูงสุด 307 นิวตันเมตร พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 61 kWh สามารถวิ่งได้สูงสุด 455 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็ม รองรับการชาร์จไฟแบบเร็ว (DC) สูงสุด 70 kW ซึ่งตอบโจทย์การใช้งานระยะกลางได้เป็นอย่างดี
ต้นทุนและผลตอบแทนที่คาดหวัง
แม้จะมีราคาเริ่มต้นสูง แต่การใช้รถยนต์ไฟฟ้ายังคงช่วยลดความเสี่ยงในหลายด้าน โดยเฉพาะต้นทุนพลังงานที่ผันผวน และค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่าเครื่องยนต์สันดาป “จากการศึกษาพบว่า คนขับรถ EV สามารถประหยัดค่าพลังงานเฉลี่ยได้ราว 1,500–2,000 บาทต่อวัน เมื่อเทียบกับคนขับรถสันดาป หากเลือกใช้รถที่มีคุณภาพและบริหารจัดการการชาร์จไฟอย่างมีประสิทธิภาพ การลงทุนในช่วงนี้ถือว่าสมเหตุสมผลมาก”
ข้อควรระวังในการเปลี่ยนผ่าน
คนขับรถควรระมัดระวังการซื้อรถ EV ในราคาที่สูงเกินความจำเป็น โดยเฉพาะการซื้อรุ่นที่เกินกว่างบประมาณหรือเกินความต้องการใช้งานจริง “ผมเคยพบเคสที่คนขับรถหักโหมซื้อรถ EV ราคาแพงเกินกำลัง สุดท้ายกลายเป็นภาระทางการเงินเสียเอง ซึ่งเสียโอกาสในการสร้างรายได้ไปโดยไม่จำเป็น”
นอกจากราคาตัวรถแล้ว คนขับควรพิจารณาโปรโมชั่นและเงื่อนไขการรับประกันด้วยเช่นกัน SUZUKI e VITARA 2026 มารับประกันคุณภาพรถยนต์ 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร และรับประกันแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงดันสูง 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร ซึ่งถือเป็นเงื่อนไขที่ค่อนข้างน่าพอใจสำหรับรถ EV
กลยุทธ์ระยะยาวและโอกาสทางการตลาด
นายพงศ์พัฒน์ เน้นย้ำว่า ในระยะยาว การเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะไม่ใช่เพียงแค่ทางเลือก แต่จะเป็นความจำเป็นสำหรับธุรกิจขนส่ง “ในระยะยาว ผู้โดยสารจะเริ่มคาดหวังการใช้รถ EV มากขึ้นเรื่อย ๆ รวมถึงเรื่องค่าบริการที่อาจลดลงหากมีการแข่งขันสูง การเตรียมพร้อมตั้งแต่เนิ่น ๆ จะทำให้เราได้เปรียบ”
นอกจากนี้ แพลตฟอร์มยังได้ร่วมมือกับพันธมิตรสถานีชาร์จ เพื่อสนับสนุนการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าของคนขับพาร์ตเนอร์ ผ่านสิทธิประโยชน์ด้านส่วนลดค่าใช้จ่ายในการชาร์จไฟ ซึ่งช่วยลดภาระต้นทุนรายวันได้อย่างมีนัยสำคัญ
แผนการขยายเครือข่าย EV
Maxim วางแผนที่จะขยายเครือข่ายสถานีชาร์จให้ครอบคลุมพื้นที่การให้บริการมากขึ้น เพื่อรองรับจำนวนรถ EV ที่เพิ่มขึ้นในอนาคต โดยจะเน้นความสะดวกในการเข้าถึงสถานีและระยะเวลาการชาร์จที่รวดเร็ว “เรากำลังพูดคุยกับพันธมิตรเพื่อเพิ่มจำนวนจุดชาร์จให้ครอบคลุมทั่วประเทศ โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีปริมาณออเดอร์สูง เพื่อให้คนขับไม่ต้องกังวลเรื่องการชาร์จระหว่างการให้บริการ”
ในส่วนของบริการรถรับจ้าง Maxim ประเทศไทย ยังคงรักษาสมดุลระหว่างการให้บริการที่เข้าถึงได้ในราคาที่เหมาะสมของผู้โดยสาร และรายได้ของคนขับ ภายใต้ขีดความสามารถของแพลตฟอร์ม ส่งผลให้ผู้โดยสารยังคงเข้าถึงบริการในราคาเดิม แม้ต้นทุนการดำเนินงานจะปรับตัวสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม หากสถานการณ์ยังคงท้าทาย แพลตฟอร์มพร้อมพิจารณามาตรการทางเลือกอื่น ๆ เพื่อให้ผู้โดยสารยังคงเข้าถึงบริการได้อย่างต่อเนื่อง และคนขับยังคงมีโอกาสในการสร้างรายได้
สิ่งที่คนขับรถต้องรู้ก่อนเปลี่ยนเป็น EV
สำหรับคนขับรถที่กำลังพิจารณาลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้า ควรพิจารณาปัจจัย
