[ครบชุด] T2705112 เม ยเพ งร ว าผ วม เม

พร้อมกันเลย! Cadillac เปิดตัวรถแบบ CT4 และ CT5-V Model 2020 สองรุ่นใหม่ล่าสุด โพสโดย : kraisorn / วันที่ : 10 มิถุนายน 2019 หมวดหมู่ : Cadillac ข่าวรถใหม่ แบรนด์รถยนต์หรูจากอเมริกาอย่าง Cadillac ได้เปิดตัวรถรุ่นใหม่ล่าสุดอย่างเป็นทางการ ได้แก่ CT4 และ CT5-V Model 2020 โดยทั้งสองรุ่นนี้ใช้แพลตฟอร์มพื้นฐานมาจากรุ่น CTS-V Model แบบดั้งเดิม แต่ปรับเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่แบบ V8 ที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่าเดิม รถ Cadillac CT4 All-New จะเปิดตัวในเดือนนี้ พร้อมกับรถ Cadillac CT5 Model และ CT5-V Model ซึ่งมาพร้อมกับการออกแบบไฟหน้าแบบใหม่เต็มรูปแบบ, กระจังหน้าดีไซน์สปอร์ต, ไฟ Daytime Running Light และกันชนขนาดใหญ่ที่ให้ความรู้สึกกว้างและมั่นคงยิ่งกว่าเดิม สำหรับการตกแต่งภายในของรุ่น CT5 Model และ CT4-V Model ได้รับการปรับปรุงให้มีความหรูหราและน่าดึงดูดใจมากขึ้น โดยมาพร้อมกับพวงมาลัยดีไซน์สปอร์ตแบบใหม่, แผงหน้าปัดที่ได้รับการออกแบบเพิ่มเติม, และประตูขนาดใหญ่ที่ให้ความรู้สึกกว้างขวางขึ้นกว่าเดิม Cadillac CT4-V มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ (Turbocharged Engine) ขนาด 2.7 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 320 แรงม้า (239 กิโลวัตต์ / 324 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 369 ฟุต-ปอนด์ (500 นิวตันเมตร) นอกจากนี้ยังมีรุ่นเทียบเท่า ATS-V Model ซึ่งใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาด 3.6 ลิตรแบบ V6 ให้กำลังสูงสุด 464 แรงม้า (346 กิโลวัตต์ / 470 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 445 ฟุต-ปอนด์ (603 นิวตันเมตร) ปิดท้ายด้วย Cadillac CT5-V Model ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ (Twin-Turbo Engine) แบบ V6 ให้กำลังสูงสุด 355 แรงม้า (265 กิโลวัตต์ / 360 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 400 ฟุต-ปอนด์ (542 นิวตันเมตร) ซึ่งถือว่าสูงกว่ารุ่นก่อนหน้าในทุกๆ ด้าน พร้อมทั้งติดตั้งระบบช่วยเหลือต่างๆ เช่น ระบบเบรกใหม่ล่าสุดจาก Brembo, ระบบควบคุมช่วงล่างแบบ Magnetic Ride Control และระบบกันลื่นแบบลิมิเต็ดสลิป GM ยกระดับระบบ Super Cruise สู่ระดับ 3 ใช้ LiDAR พร้อมท้าชน Tesla ตั้งแต่ปี 2028 เจเนอรัล มอเตอร์ส เพิ่งประกาศอัปเกรดระบบ Super Cruise เป็นระดับ 3 ด้วยเซ็นเซอร์ LiDAR ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับรถโดยไม่ต้องมองถนนได้ เริ่มตั้งแต่ปี 2028 ในรุ่นระดับไฮเอนด์ ในงาน GM Forward 2025 ที่จัดขึ้น ณ กรุงนิวยอร์ก ทางเจเนอรัล มอเตอร์ส (GM) ได้ประกาศความก้าวหน้าครั้งสำคัญในเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ โดยระบบ Super Cruise ที่ได้รับการอัปเกรดนี้ จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน เริ่มตั้งแต่ปี 2028 ซึ่งนับเป็นขั้นต่อไปของระบบปัจจุบันที่ประสบความสำเร็จในการให้ความช่วยเหลือการขับขี่แบบไม่ต้องใช้มือ (Hands-Free) บนทางหลวงกว่า 1.2 ล้านกิโลเมตร (750,000 ไมล์) ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา เทคโนโลยี LiDAR ปูทางสู่ระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 การอัปเกรดครั้งใหญ่ที่สุดในระบบนี้ คือการผนวกการทำงานร่วมกับไลดาร์ (LiDAR) ซึ่งเป็นเซ็นเซอร์สแกนแสงด้วยเลเซอร์ ที่ช่วยให้รถสามารถรับรู้สภาพแวดล้อมในรูปแบบ 3 มิติได้อย่างฉับไว การเพิ่มไลดาร์เข้าไปทำให้ระบบ Super Cruise สามารถยกระดับจากระดับ 2 ขึ้นสู่ระดับ 3 อย่างเป็นทางการตามมาตรฐาน SAE ในระดับนี้ ผู้ขับขี่สามารถปล่อยมือและไม่จำเป็นต้องจดจ่ออยู่กับพื้นผิวถนนภายใต้เงื่อนไขการช่วยเหลือเฉพาะบางประการ กลยุทธ์ของ GM ใช้ระบบเซ็นเซอร์แบบผสมผสาน (Multi-Sensor) ซึ่งประกอบด้วยกล้อง, เรดาร์ และไลดาร์ แนวทางนี้สร้างความปลอดภัยที่ซ้ำซ้อน (Redundancy) และให้การระบุตำแหน่งของวัตถุที่แม่นยำยิ่งขึ้นในสถานการณ์อันตรายที่อาจเกิดขึ้นยาก ซึ่งแตกต่างจากกลยุทธ์ของ Tesla ที่เน้นใช้เพียงกล้องเป็นหลัก | ลักษณะเฉพาะ | GM Super Cruise รุ่นใหม่ (คาดการณ์ปี 2028) | ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ FSD ของ Tesla (2026) | Mercedes-Benz Drive Pilot (2026) | | :— | :— | :— | :— | | ระดับของระบบอัตโนมัติ | ระดับ 3 (คาดการณ์ปี 2028) | ระดับ 2 | ระดับ 3 | | การเฝ้าระวังถนน | ไม่จำเป็น (ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด) | การสังเกตอย่างต่อเนื่องเป็นสิ่งจำเป็น | ไม่จำเป็น (เนื่องจากข้อจำกัดด้านความเร็วและสภาพอากาศ) | | ระบบเซ็นเซอร์ | กล้อง + เรดาร์ + ไลดาร์ | ใช้เพียงกล้อง (Vision Only) | ระบบประสาทสัมผัสหลายมิติ | Cadillac Escalade IQ คือรถยนต์รุ่นแรกที่บุกเบิกเทคโนโลยีนี้ เทคโนโลยีการขับขี่โดยไม่ต้องมองหน้าจอจะถูกเปิดตัวครั้งแรกในรถยนต์ไฟฟ้า SUV สุดหรูอย่าง Cadillac Escalade IQ โดย แมรี บาร์รา (Mary Barra) ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ได้กล่าวว่า ระบบนี้จะถูกนำไปติดตั้งกับรถรุ่นอื่นๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ GM ต่อไป อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับผู้ผลิตเซ็นเซอร์ LiDAR หรือราคาเฉพาะของแพ็คเกจเสริมนี้ เพื่อความปลอดภัยและความแม่นยำในการนำทาง โหมดการขับขี่แบบ “มองไปทางอื่น” ใน Escalade IQ จะแสดงด้วยแถบไฟสีฟ้าอมเขียวบนแผงหน้าปัดและกระจกมองหลัง ซึ่งจากภายนอกจะสามารถมองเห็นโมดูล LiDAR ที่ยื่นออกมาจากหลังคารถได้ ระบบ Super Cruise ใน Cadillac Escalade IQ จะมีไฟแสดงสถานะสีฟ้าอมเขียวบนแผงหน้าปัด แผนงานการใช้งานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ (Roadmap for Safe & Reliable Deployment) GM อ้างว่าระบบ Super Cruise ได้รวบรวมข้อมูลจากการใช้งานบนทางหลวงมาแล้วกว่า 1.12 พันล้านกิโลเมตร (700 ล้านไมล์) ในอนาคต บริษัทฯ จะนำข้อมูลเพิ่มเติมจาก Cruise ซึ่งเป็นบริการแท็กซี่ไร้คนขับ มาใช้เพื่อพัฒนาความสามารถในการฝึกฝนระบบขับขี่ AI ของตน เป้าหมายสูงสุดของบริษัทคือการก้าวไปสู่ยานยนต์ไร้คนขับอย่างเต็มรูปแบบ อย่างไรก็ตาม GM ยังคงระมัดระวังเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ ในปัจจุบัน รัฐต่างๆ ในสหรัฐอเมริกามีกฎเกณฑ์ที่แตกต่างกันสำหรับการทดสอบและการอนุญาตให้ใช้ยานพาหนะไร้คนขับขั้นสูง บริษัทฯ ยืนยันว่ากระบวนการนำไปใช้งานจะดำเนินการเป็นขั้นตอน เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือก่อนที่จะขยายไปยังสภาพแวดล้อมในเมือง เนื่องจากปัจจุบัน Mercedes-Benz Drive Pilot เป็นระบบเดียวในสหรัฐอเมริกาที่อนุญาตให้ขับขี่แบบไม่ต้องใช้มือและไม่ต้องมองพวงมาลัยได้ (แม้จะมีข้อจำกัดด้านความเร็วและสภาพอากาศ) จึงคาดว่า Super Cruise ของ GM จะเป็นโซลูชันขนาดใหญ่รายแรกที่จะนำเทคโนโลยีระดับ 3 มาสู่สาธารณชนในวงกว้างมากขึ้น ซึ่งจะสร้างการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดนี้อย่างแน่นอน GM Super Cruise: การเปลี่ยนแปลงขนานใหญ่สู่การขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 3 ด้วยเทคโนโลยี LiDAR และแผนการท้าชน Tesla อย่างเต็มตัวในปี 2028 ภายหลังการประกาศความก้าวหน้าครั้งสำคัญจากเจเนอรัล มอเตอร์ส (GM) ในงาน GM Forward 2025 ณ กรุงนิวยอร์ก ชื่อของระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ Super Cruise ได้ถูกยกระดับจากคำว่า “มีประโยชน์” ขึ้นสู่ “การปฏิวัติ” ด้วยการอัปเกรดเป็นระดับ 3 ที่ผนวกรวมเทคโนโลยีไลดาร์ (LiDAR) เข้ามาทำงานร่วมกัน สิ่งนี้ทำให้ผู้ขับขี่ได้รับอิสระอย่างแท้จริง โดยไม่จำเป็นต้องละสายตาจากถนนหรือกุมพวงมาลัยอีกต่อไป ซึ่งจะเริ่มใช้ได้จริงครั้งแรกกับรถยนต์ระดับพรีเมียมของบริษัทฯ ตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป นับเป็นการตอกย้ำภาพลักษณ์ผู้นำด้านนวัตกรรมที่พร้อมจะท้าชนกับคู่แข่งรายสำคัญอย่าง Tesla ในสมรภูมิเทคโนโลยีขับขี่ไร้คนขับใน