[ครบชุด] T2705135 ทำบ ญช ซ อส ตย 10

Tokyo Motor Show 2013: ส่องเทรนด์อนาคตที่ไร้ขอบเขต คอลัมน์: J!MMY’s REVIEW | หมวด: Motor Show Reports | วันที่เผยแพร่: 8 ธันวาคม 2013 หลังจากการรอคอยอันยาวนาน 2 ปี ผมกลับมายืน ณ ใจกลางความก้าวหน้าอีกครั้ง ณ โตเกียว บิ๊ก ไซต์ (Tokyo Big Sight) สถานที่จัดงานมหกรรมยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น ปี 2013 ครั้งนี้เป็นครั้งที่ 2 ที่ผมได้มาร่วมงานนี้อย่างเป็นทางการ นับตั้งแต่ครั้งก่อนเมื่อปี 2011 นับเป็นโอกาสอันดีที่จะได้สัมผัสความล้ำสมัยทางเทคโนโลยีของยานยนต์โลกอีกครั้ง การเดินทางที่สะดวกสบายสู่ Odaiba การที่งานย้ายมาจัดที่ Odaiba ซึ่งเป็นการขยายพื้นที่โดยการถมทะเล ทำให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้น โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางมาจากใจกลางกรุงโตเกียว เพียงแค่ต่อรถไฟไปยังสถานี Shinbashi แล้วเปลี่ยนเป็นรถรางสาย Yurikamome ข้ามสะพานสายรุ้ง (Rainbow Bridge) ก็จะถึงสถานี Kokusai-Tenjijo-Seimon และพบกับงานแสดงรถยนต์ขนาดใหญ่อันดับ 2 ของโลก ในปีนี้ผมตัดสินใจเลือกเดินทางล่วงหน้ามายังงานก่อน เพื่อจับจองล็อกเกอร์สำหรับเก็บเอกสารและสัมภาระ เนื่องจากทางผู้จัดเตรียมไว้เพียง 1,000 ตู้เท่านั้น ซึ่งดูเหมือนจะไม่เพียงพอสำหรับปริมาณของสื่อมวลชนที่เข้าร่วมงานอย่างหนาแน่น คณะผู้พิทักษ์เทคโนโลยีจากประเทศไทย ปีนี้พิเศษกว่าครั้งที่ผ่านๆ มา เพราะนอกจากจะได้รับการสนับสนุนจาก บริษัท Honda Automobile Thailand จำกัดแล้ว ผมยังได้รับความอนุเคราะห์จากทั้ง บริษัท Toyota Motor Thailand จำกัด และ บริษัท Nissan Motor Thailand ให้สมาชิกจาก The Coup ของเราอีก 2 ท่าน คือ คุณ Toyd จาก The Coup Channel และ HOMY DEMIO ผู้สื่อข่าวต่างประเทศ เข้าร่วมสำรวจและรายงานบรรยากาศงาน Tokyo Motor Show ครั้งนี้ด้วย วันที่ 21 พฤศจิกายน ผมตัดสินใจอยู่ร่วมงานต่อในรอบสื่อมวลชนครั้งที่ 2 และรอบพิเศษสำหรับผู้พิการและแขกพิเศษ ซึ่งทำให้ได้พบกับ คุณขวัญ (User: Tonaka) นักศึกษาวิศวกรรมยานยนต์ที่ศึกษาอยู่ในประเทศญี่ปุ่น ผู้สละเวลามาร่วมเป็นล่ามให้กับทีมงาน การทำงานร่วมกันของพวกเราทำให้สามารถเก็บเกี่ยวข้อมูลมาแบ่งปันกับผู้อ่านได้อย่างครบถ้วนและหลากหลาย แม้จะมีการรายงานที่ล่าช้าไปบ้าง แต่เชื่อมั่นว่าคุณผู้อ่านทุกท่านจะได้รับข้อมูลข่าวสารอย่างเจาะลึกและเต็มอรรถรสเช่นเคย ข้อมูลเชิงลึกจากงานมหกรรมยานยนต์โตเกียว 2013 ALPINA – ยานยนต์ระดับพรีเมียมที่ไร้ขีดจำกัด ปีนี้ ALPINA บริษัทปรับแต่งรถยนต์สำหรับคนรัก BMW ได้ขนขบวนรุ่นใหม่ล่าสุดมาจัดแสดงถึง 3 รุ่นรวด ทั้งที่เปิดตัวครั้งแรกของโลก (World Premiere) และครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่น (Japan Premiere) ซึ่งถือเป็นการลงทุนครั้งยิ่งใหญ่ของสำนักแต่งรายนี้ โดยการแบ่งพื้นที่การจัดแสดงออกเป็น 2 ฝั่ง เริ่มต้นที่ ALPINA B4 BiTurbo Coupe บนพื้นฐานของ BMW 4-Series ซึ่งเป็นการเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกของโลกในงานนี้ ภายนอกได้รับการปรับปรุงให้ดุดันยิ่งขึ้น ด้วยการติดตั้งล้ออัลลอยดีไซน์เอกลักษณ์เฉพาะตัว พร้อมขุมพลังเบนซิน 6 สูบ DOHC 24 วาล์ว ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ (BiTurbo) ทำกำลังสูงสุดได้ถึง 410 แรงม้า (PS) แรงบิด 600 นิวตัน-เมตร ที่รอบ 3,000-4,000 รอบ/นาที รุ่นที่เปิดตัวเป็นครั้งแรกในญี่ปุ่นคือ ALPINA D3 BiTurbo บนพื้นฐานของ BMW 320d ซึ่งมอบประสบการณ์ขับขี่ในสไตล์ดีเซลอันดุดัน ด้วยเครื่องยนต์ Diesel 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ทำกำลังสูงสุด 350 แรงม้า (PS) ที่ 4,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 700 นิวตัน-เมตร ที่รอบต่ำตั้งแต่ 1,500-3,000 รอบ/นาที และอีกหนึ่งรุ่นที่โดดเด่นไม่แพ้กันคือ ALPINA B5 BiTurbo Touring บนพื้นฐานของ BMW 5-Series Touring (F11) มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน V8 DOHC 32 วาล์ว 4.4 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลังสุดเร้าใจถึง 550 แรงม้า (PS) ที่ 5,200-6,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 730 นิวตัน-เมตร ที่รอบ 2,800-5,000 รอบ/นาที Audi – เมื่อนวัตกรรมเข้าครอบงำสุนทรียศาสตร์ ค่ายรถยนต์ระดับพรีเมียมจากอิงโกลชตัดท์ ประเทศเยอรมนี ไม่ได้นำรถยนต์ต้นแบบหรือรถยนต์เปลี่ยนโฉมแบบพลิกหน้ามือเป็นหลังมือมาอวดโฉมในงานนี้อย่างเช่นครั้งก่อนๆ แต่เน้นการนำเสนอเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำ Audi A3 e-tron Concept ถูกนำมาจัดแสดงครั้งแรกในญี่ปุ่น ซึ่งเป็นเวอร์ชันพลังไฟฟ้าล้วนที่สะท้อนให้เห็นถึงแนวทางการพัฒนายานยนต์แห่งอนาคต นอกจากนี้ยังมีรถยนต์ Saloon ขนาดใหญ่ Audi S8 Minorchange ที่นำมาเปิดตัวเป็นครั้งแรกในญี่ปุ่น เพราะเป็นที่นิยมในตลาดอย่างมาก แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ Audi S3 Sedan ซึ่งเป็นรุ่นยกระดับความแรงบนพื้นฐานของ Audi A3 รุ่นใหม่ เส้นสายภายนอกดูลงตัวอย่างยิ่ง แม้ว่าพื้นที่โดยสารภายในจะยังคงคับแคบตามแบบฉบับของ Audi ก็ตาม S3 วางเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.0 ลิตร เทอร์โบ TFSI ให้กำลัง 220 แรงม้า (HP) แรงบิด 380 นิวตัน-เมตร นอกจากนี้ Audi ยังนำรถยนต์สมรรถนะสูงในตระกูล RS มาจัดแสดงอย่างครบครัน โดยเน้นสีแดงเพลิงและสีขาวเป็นพิเศษ ไม่ว่าจะเป็น Audi RS4 Avant, Audi RS5 Cabriolet, Audi RS6 Avant, Audi RS7 รวมถึงรถสปอร์ตสุดหรู Audi R8 Spyder V10 และรถแข่งพลังไฟฟ้า R18 e-tron Quattro ที่ใช้ลงแข่งในสนาม Le Mans มาแล้ว BMW / MINI – เมื่ออนาคตและความเป็นอมตะโคจรมาบรรจบกัน ปีนี้บูธของ BMW และ MINI ถือว่าคึกคักเป็นพิเศษ เพราะมีการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ระดับ World Premiere และ Japan Premiere พร้อมกันหลายรุ่น เริ่มต้นด้วยการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในญี่ปุ่นของกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้า BMW i ที่มาพร้อมเทคโนโลยีแห่งอนาคต ไม่ว่าจะเป็น BMW i3 และ BMW i8 BMW i8 รถสปอร์ต 2 ประตู ที่มาพร้อมเทคโนโลยี Plug-in Hybrid ผสานเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.5 ลิตร เทอร์โบ 231 แรงม้า (HP) เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า 131 แรงม้า (HP) รวมกำลังสูงสุด 362 แรงม้า (HP) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.5 วินาที BMW i3 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 170 แรงม้า (HP) ติดตั้งที่ล้อคู่หลัง สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง นอกจากนี้ยังมีรุ่น Extended Millege ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสำหรับทำตลาดในญี่ปุ่น แม้รูปทรงของ BMW i3 อาจจะดูแปลกตา แต่ขนาดของตัวรถไม่ได้ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกอึดอัดเลย โดยเฉพาะพื้นที่นั่งด้านหลังที่รู้สึกโปร่งสบายกว่าที่คาดไว้ วัสดุภายในห้องโดยสารส่วนใหญ่เป็นวัสดุรีไซเคิล สร้างสัมผัสระดับพรีเมียมที่หรูหราอย่างแท้จริง แม้จะมีบางจุดที่งานประกอบยังไม่เนี๊ยบนัก และตำแหน่งของอุปกรณ์ต่างๆ ยังไม่เหมาะกับการใช้งานมากนักก็ตาม แต่สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือโครงสร้างตัวถังที่ล้ำสมัย ทั้งการผสานคาร์บอนไฟเบอร์กับพลาสติกความแข็งแรงสูง รวมถึงแผงพลาสติกแบบรังผึ้งบริเวณฐานเสาคู่หน้า A-Pillar เพื่อรับแรงกระแทกจากการชน ในส่วนของรถยนต์ต้นแบบ ชาวมิวนิคได้นำ BMW Concept Active Tourer Outdoor (รถสีส้ม) มาอวดโฉม เพื่อเป็นการบอกใบ้ถึงพัฒนาการของรถยนต์ที่คาดว่าจะวางจำหน่ายในชื่อ 1-Series GT เพื่อแข่งขันกับ Mercedes-Benz B