[ครบชุด] T1807318 งหารจ กรพรรด แต_part 2

การกลับมาของตระกูล “โลตัส” สปอร์ตคาร์ระดับตำนาน: บทสรุปส่งท้ายยุคเครื่องยนต์สันดาป และการพลิกโฉมสู่โลกแห่งรถยนต์ไฟฟ้า บทนำ: สิ้นสุดยุคแห่งความหรูหราตามแบบฉบับดั้งเดิม ในวงการยานยนต์ชั้นสูง ปัจจุบันถือเป็นช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในรอบศตวรรษ โลตัส แบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์สปอร์ตสัญชาติอังกฤษที่เปี่ยมไปด้วยประวัติศาสตร์อันยาวนานและสมรรถนะที่ได้รับการยอมรับในฐานะเจ้าของความจริงจังในการขับขี่ ได้ประกาศก้าวเข้าสู่หน้าใหม่ของตำนานอย่างเต็มตัว การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้มิใช่เพียงแค่การปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์หรือการติดตั้งระบบขับเคลื่อนใหม่เท่านั้น แต่เป็นการสิ้นสุดยุคของ “รถเครื่องยนต์สันดาป” ที่เคยเป็นหัวใจหลักของแบรนด์มาตั้งแต่ก่อตั้ง ทำให้รถยนต์รุ่นสุดท้ายที่ผลิตจากโรงงาน Hethel กลายเป็น “Future Collectibles” ที่นักสะสมต้องรีบครอบครองก่อนที่จะหาไม่ได้อีกต่อไป บทความนี้ จะพาคุณเจาะลึกถึงการกลับมาของ Lotus Car Thailand ภายใต้การบริหารจัดการของบริษัท เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ ประเทศไทย ที่ไม่เพียงแต่ได้นำเสนอสุดยอดนวัตกรรมรถสปอร์ตหรูสมรรถนะเยี่ยมและน้ำหนักเบา แต่ยังเป็นการเปิดตัวครั้งสำคัญของรถยนต์รุ่นที่ได้รับการยกย่องว่าเป็นจุดสูงสุดแห่งวิศวกรรมเครื่องยนต์ของโลตัส ก่อนที่บริษัทจะก้าวเข้าสู่ยุคแห่งอนาคตอย่างเต็มรูปแบบ Lotus Elise Sport 220 และ Lotus Exige Sport 350: บทสรุปแห่งสมรรถนะที่เกินคาด การกลับมาสู่ตลาดประเทศไทยของโลตัสในครั้งนี้ เน้นการนำเสนอรถยนต์ที่สะท้อนถึงดีเอ็นเอของแบรนด์อย่างแท้จริง โดยมี Lotus Elise Sport 220 และ Lotus Exige Sport 350 เป็นดาวเด่น ซึ่งทั้งสองรุ่นนี้ถูกยกให้เป็น “ที่สุดแห่งยนตรกรรมพรีเมียมสปอร์ตคาร์ระดับตำนาน” Lotus Elise Sport 220: ความสมบูรณ์แบบที่สมดุล Elise Sport 220 ถูกนิยามขึ้นมาเพื่อเป็นศูนย์รวมของความสมบูรณ์แบบในทุกมิติ มันผสมผสานสมรรถนะการขับขี่ที่สมดุลระหว่างกำลังเครื่องยนต์ที่ดุดัน ความคล่องตัวสูงสุด และสัดส่วนการออกแบบที่ลงตัวราวกับงานศิลปะ ชิ้นส่วนสำคัญที่ทำให้รุ่นนี้โดดเด่นคือโครงสร้างตัวถังแบบอะลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเบาเพียง 68 กิโลกรัม ซึ่งถือเป็นการปฏิวัติวงการวิศวกรรมรถสปอร์ตในยุคนั้น ประกอบกับการออกแบบทางอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงที่ช่วยเพิ่มแรงกด (Downforce) และรักษาเสถียรภาพสูงสุด แม้ขับขี่ด้วยความเร็วระดับสูง สำหรับหัวใจของ Elise Sport 220 คือเครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 1.8 ลิตร แบบซูเปอร์ชาร์จ (Supercharged Engine) ให้กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 217 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ในเวลาเพียง 4.2 วินาที และมีอัตราการปล่อยไอเสียที่ต่ำเพียง 173 กรัมต่อกิโลเมตร นับเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์สปอร์ตพรีเมียมในระดับนี้ นอกจากนี้ รถยนต์ในตระกูล Elise ทุกคันยังมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบดับเบิลวิชโบน (Double Wishbone Suspension) ทั้งสี่ล้อ และระบบ Lotus Dynamic Performance Management (Lotus DPM) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีลิขสิทธิ์ของโลตัส ผู้ขับขี่สามารถเลือกระบบ DPM ได้ตามความต้องการ กล่าวคือ เปิดใช้งานเพื่อให้รถมีความเสถียรและรองรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน หรือปิดระบบเพื่อสัมผัสจิตวิญญาณแห่งสปอร์ตคาร์อย่างเต็มที่ แม้กระทั่งการเปลี่ยนเกียร์ก็ทำได้อย่างฉับไวและแม่นยำยิ่งขึ้น เพิ่มความเร้าใจในการขับขี่ให้มากที่สุด Lotus Exige Sport 350: สมรรถนะดิบที่เหนือชั้น ขณะที่ Exige Sport 350 ได้รับการรังสรรค์ขึ้นมาเพื่อมุ่งสู่ความเป็นที่สุดของรถสปอร์ตพรีเมียมน้ำหนักเบาอย่างแท้จริง ด้วยการผสมผสานกำลังเครื่องยนต์ที่สูงเป็นพิเศษเข้ากับแรงบิดมหาศาลจากเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร แบบซูเปอร์ชาร์จ (Supercharged V6) นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งส่วนปีกหลังและดิฟฟิวเซอร์ (Rear Wing & Diffuser) เพื่อเพิ่มแรงกดและเสถียรภาพให้สูงสุดเมื่อเร่งความเร็ว ผลลัพธ์ที่ได้คือ พลังแห่งการพุ่งทะยานที่เร้าใจ ระบบตอบสนองที่ฉับไว และสัมผัสแห่งการขับขี่ที่เหนือจินตนาการ ความพิเศษของ Exige Sport 350 คือการเป็นรถยนต์โลตัสรุ่นแรกที่ใช้แท่นเกียร์แบบธรรมดาอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา (Manual Aluminium Gearbox) ซึ่งไม่เพียงแต่มอบความหรูหราสง่างาม แต่ยังช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ทำได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น ทำให้ทุกช่วงเวลาของการขับขี่กลายเป็นความทรงจำที่น่าจดจำ พร้อมกับท่อไอเสียน้ำหนักเบาที่มอบเสียงคำรามอันกึกก้องของเครื่องยนต์ V6 Lotus Emira V6 First Edition: การอำลาที่สมบูรณ์แบบ สำหรับ Lotus Emira V6 First Edition ถูกยกให้เป็นรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปรุ่นสุดท้ายที่โลตัสประกาศผลิตอย่างเป็นทางการจากโรงงาน Hethel ประเทศอังกฤษ ก่อนที่แบรนด์จะก้าวเข้าสู่ยุคใหม่แห่งการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ในอนาคต Emira ได้รับการออกแบบด้วยดีไซน์ใหม่ที่สวยสะดุดตาไม่แพ้รถซูเปอร์คาร์ขนาดเล็ก แต่ยังคงรักษาดีเอ็นเอแห่งความเป็น “For the Driver” ไว้ได้อย่างครบถ้วน Emira รุ่น First Edition มาพร้อมเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ในเวลาเพียง 4.2 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 288 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โลตัส คาร์ ไทยแลนด์ ได้เปิดให้จอง Lotus Emira V6 First Edition ในราคาเริ่มต้นเพียง 11,900,000 บาท สำหรับซีรีส์ Elise และ Exige นั้น ถือเป็น “Bread & Butter” ของแบรนด์ที่สร้างชื่อเสียงโด่งดังไปทั่วโลก ด้วยการออกแบบและสมรรถนะการขับขี่ที่ผสมผสานเข้ากับการเป็นรถแข่งอย่างลงตัว อย่างไรก็ตาม โลตัสได้ประกาศยุติการผลิตรถยนต์ทั้งสองรุ่นนี้ในปี 2021 ทำให้ซีรีส์ Elise และ Exige กลายเป็น “The Last of Its Kind” และกำลังกลายเป็นรถสะสมสำหรับคนรักรถในหมู่คนเล่นรถในอนาคตอันใกล้นี้ กลยุทธ์ 5 ปีสู่แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (2026) การตัดสินใจยุติการผลิตรถสปอร์ตระดับตำนานของโลตัส ถือเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การขับเคลื่อนในระยะยาวเพื่อก้าวเข้าสู่ยุคแห่งอนาคต โลตัสกำลังเร่งพัฒนานวัตกรรมใหม่ ๆ สำหรับตลาดไลฟ์สไตล์ทั่วโลก ด้วยแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าใหม่จำนวน 4 รุ่น ภายในระยะเวลา 5 ปี เพื่อรุกตลาดรถยนต์เกรดพรีเมียมอย่างเต็มตัว รถยนต์ทั้ง 4 รุ่นประกอบด้วย: Type 132: รถยนต์ SUV แบบ E-Segment Type 133: รถยนต์คูเป้ 4 ประตูแบบ E-Segment Type 134: รถยนต์ SUV แบบ D-Segment Type 135: รถสปอร์ตคูเป้ (Sport Coupe) ศูนย์กลางการผลิตแห่งอนาคต ณ ประเทศจีน โลตัสกำลังทุ่มงบประมาณมหาศาลในการเปิดตัว LOTUS TECHNOLOGY HQ แห่งใหม่ในประเทศจีน ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นศูนย์กลางการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ที่จะใช้ในการส่งออกไปจำหน่ายทั่วโลก สำหรับรถยนต์โลตัสรุ่นแรกที่จะเปิดตัวในปี 2023 ซึ่งก็คือเอสยูวีรุ่นแรกของแบรนด์ภายใต้โค้ดเนม Type 132 รถเอสยูวีรุ่นนี้มีเป้าหมายที่จะเจาะตลาดรถพรีเมียมด้วยข้อได้เปรียบด้านฐานภาษ