[ครบชุด] T2007219_สนองคนช ว_part 2

ศึกครั้งสุดท้ายของตำนานสปอร์ตเบา: ส่อง Lotus Elise, Exige และ Emira ในปี 2026 ในปี 2026 วงการยานยนต์ไทยกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดรถสปอร์ตพรีเมียม ซึ่งหลายค่ายต่างมุ่งเน้นไปที่พลังงานไฟฟ้า (EV) แต่ท่ามกลางกระแสเทคโนโลยีใหม่นี้ แบรนด์สปอร์ตระดับตำนานอย่าง Lotus ยังคงส่งไม้เด็ดเป็น “รถน้ำมัน” ส่งท้ายให้แฟนๆ ได้ครอบครองก่อนที่แบรนด์จะเข้าสู่ยุคใหม่เต็มรูปแบบ Lotus Cars ภายใต้การบริหารงานของ บริษัท เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ ประเทศไทย ยังคงสร้างความฮือฮาด้วยการจัดแสดงและเปิดให้จองรถสปอร์ตสองรุ่นสุดท้ายของตระกูล Elise และ Exige พร้อมกับการเปิดจอง Emira ซึ่งเป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาปรุ่นสุดท้ายของโลตัส ก่อนที่จะก้าวเข้าสู่โลกของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ บทส่งท้ายสำหรับตำนาน: Elise Sport 220 และ Exige Sport 350 สำหรับแฟนพันธุ์แท้ที่หลงใหลในรถสปอร์ตอังกฤษขนานแท้ คงต้องรีบหน่อย เพราะรถยนต์ทั้ง 2 รุ่นที่นำมาจัดแสดงในงาน Motor Expo 2021 ซึ่งยังเป็นรถล็อตสุดท้ายรวมกันเพียง 6 คันเท่านั้น ได้ทยอยปิดการขายไปอย่างรวดเร็ว Lotus Elise Sport 220 รถสปอร์ตที่มีจุดเด่นเฉพาะตัวคือการใช้แชสซีอลูมิเนียมน้ำหนักเบา (เพียง 68 กก.) และการออกแบบอากาศพลศาสตร์ที่ช่วยลดแรงต้านลม เพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.8 ลิตร ซุปเปอร์ชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 217 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.2 วินาที ด้วยอัตราการปล่อยไอเสีย 173 กรัม/กม. Elise Sport 220 มาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบ Double Wishbone ทั้งสี่ล้อ และระบบ Lotus Dynamic Performance Management (Lotus DPM) เอกสิทธิ์เฉพาะของโลตัส โดย Elise Sport 220 ในไทยได้รับการจัดสรรมาเพียง 3 คันสุดท้าย และถูกจองจนหมดอย่างรวดเร็ว ด้าน Lotus Exige Sport 350 คือสปอร์ตคาร์ที่เน้นพละกำลังที่สูงขึ้น ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร ซุปเปอร์ชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 345 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 3.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 274 กม./ชม. Exige Sport 350 เป็นรถยนต์ Lotus รุ่นแรกที่ใช้แท่นเกียร์แบบ Manual อลูมิเนียมน้ำหนักเบา ทำให้การเปลี่ยนเกียร์รวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น แต่ Exige Sport 350 ก็ได้รับการจัดสรรมาเพียง 3 คันสุดท้าย และถูกจองจนเต็มเช่นกัน ซึ่งเป็นการปิดตำนานของทั้งสองรุ่นอย่างสมบูรณ์ในตลาดประเทศไทย Lotus Emira: โอกาสสุดท้ายสำหรับแฟนสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาป แม้ว่า Elise และ Exige จะปิดฉากลงแล้ว แต่ Lotus ยังคงมีอีกหนึ่ง “ของขวัญ” สำหรับแฟนๆ รถน้ำมัน นั่นคือ Lotus Emira ซึ่งได้รับการตอบรับอย่างท่วมท้นทั่วโลกและกำลังเปิดให้จองในประเทศไทย Lotus Emira ได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก เนื่องจากเป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาป (ICE) รุ่นสุดท้ายของแบรนด์ ก่อนที่จะเปลี่ยนสู่การผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ในอนาคต รุ่นที่เปิดจองคือ Emira V6 First Edition ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.2 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 288 กม./ชม. การเปิดจอง Emira V6 First Edition มีจำนวนจำกัดเพียง 6 คันเท่านั้น และกำลังได้รับความสนใจจากเศรษฐีและนักสะสมชาวไทยที่ต้องการครอบครองรถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาปรุ่นสุดท้ายนี้ ในบทความต้นฉบับได้กล่าวถึง Emira รุ่น First Edition เครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตร ราคาเริ่มต้น 11.9 ล้านบาท และระบุว่าน่าเสียดายที่ทางโลตัสไม่ได้นำ Emira มาจัดแสดงในงาน Motor Expo 2021 รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานสูงอย่าง Lotus Evija แผนพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า 100% และอนาคตของ Lotus ท่ามกลางกระแสการเปลี่ยนแปลงสู่พลังงานไฟฟ้า Lotus กำลังเร่งพัฒนานวัตกรรมใหม่เพื่อขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ให้ครอบคลุมตลาดระดับโลก ด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 4 รุ่น ภายใน 5 ปีข้างหน้า โดยมีเป้าหมายหลักคือการรุกตลาดรถยนต์เกรดพรีเมียมอย่างเต็มตัว แผนงานประกอบด้วย: Type 132: รถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาด E-Segment (มีแผนเปิดตัวในปี 2026 นี้) Type 133: รถยนต์ 4 ประตูคูเป้ไฟฟ้าขนาด E-Segment Type 134: รถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาด D-Segment Type 135: รถยนต์สปอร์ตคูเป้ไฟฟ้ารุ่นเล็ก การลงทุนครั้งใหญ่นี้สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนทิศทางของแบรนด์ Lotus ที่ก้าวจากความเชี่ยวชาญด้านรถสปอร์ตน้ำหนักเบาสูง ไปสู่ความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง ซึ่งจะช่วยขยายฐานลูกค้าให้กว้างขึ้น และรองรับกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้นในตลาดโลก การกลับมาของ Lotus ในประเทศไทย ภายใต้การบริหารงานของ “เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ” สำหรับ บริษัท เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ ถือเป็นผู้เล่นสำคัญในการนำแบรนด์ Lotus กลับมาทำตลาดอย่างเต็มรูปแบบในประเทศไทยอีกครั้ง โดยบริษัทฯ ยังเป็นดีลเลอร์รายใหญ่ของแบรนด์ Volvo Cars ซึ่งทำให้ได้เปรียบในด้านความแข็งแกร่งด้านบริการหลังการขายและการจัดการโชว์รูม การเปิดตัว Lotus ในประเทศไทยภายใต้การดูแลของเวิร์นส์ ออโตโมทีฟ ถือเป็นการเข้าสู่ตลาดเอเชียแปซิฟิกเป็นตลาดที่ 3 ของบริษัทฯ ต่อจากฮ่องกงและสิงคโปร์ ซึ่งเป็นโอกาสอันดีที่จะเติบโตในฐานะตลาดใหม่ของ Lotus โชว์รูมและศูนย์บริการ ของ Lotus ตั้งอยู่บนถนนรามคำแหง ใกล้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ สถานีรามคำแหง โดยมีพื้นที่รวม 400 ตารางเมตร สามารถรองรับรถเข้ารับบริการได้สูงสุดถึง 150 คันต่อปี ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความพร้อมในการให้บริการหลังการขายแก่ลูกค้า ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับแบรนด์ Lotus Lotus Cars ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2491 โดย โคลิน แชปแมน (Colin Chapman) สำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองฮีเทล ในนอร์โฟล์ค ประเทศอังกฤษ แบรนด์นี้มีชื่อเสียงโด่งดังในด้านการผลิตรถยนต์นั่งสมรรถนะสูงและรถแข่ง โดยยึดมั่นในปรัชญาการออกแบบ “Lightweighting” เพื่อให้ได้รถที่คล่องตัวและเร้าใจที่สุด ปัจจุบัน Lotus เป็นส่วนหนึ่งของ Geely Group ซึ่งเป็นกลุ่มยานยนต์ยักษ์ใหญ่ของจีน บทสรุปสำหรับผู้ที่สนใจ Lotus สำหรับแฟนๆ ที่พลาดโอกาสในการครอบครองรถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาปอย่าง Lotus Elise Sport 220 และ Exige Sport 350 ก็ไม่ต้องเสียใจ เพราะยังมีโอกาสในการครอบครอง Lotus Emira V6 First Edition ซึ่งเป็นรุ่นเครื่องยนต์สันดาปรุ่นสุดท้ายของแบรนด์ ที่มอบประสบการณ์ขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ของ Lotus ก่อนที่แบรนด์จะก้าวเข้าสู่ยุคใหม่เต็มรูปแบบกับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ ผู้สนใจยังสามารถติดตามข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าใหม่ 4 รุ่น ที่จะเปิดตัวในอนาคต ซึ่งจะช่วยขยายตลาดและรองรับความต้องการของตลาดระดับโลกที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว คำแนะนำสำหรับผู้ที่กำลังพิจารณาซื้อรถสปอร์ต (2026) ในโลกที่ตลาดรถยนต์สปอร์ตกำลังมุ่งเน้นไปที่พลังงานไฟฟ้า การตัดสินใจซื้อรถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาปในตอนนี้อาจต้องพิจารณาให้