[ครบชุด] T2007225_ไม ต างจากการโกง_part 2

การอำลาแห่งยุคสมัย: LotUS Elise และ Exige รุ่นสั่งลา พร้อมการเปิดตัว Emira และอนาคตสู่โลกแห่งไฟฟ้า คำเตือน: บทความนี้เขียนขึ้นในปี 2566 โดยมีข้อมูลอ้างอิงจากงาน Motor Expo 2021 และการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ในตลาดโลกและประเทศไทย ผู้บริโภคควรตรวจสอบข้อมูลล่าสุดจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการอีกครั้งก่อนตัดสินใจซื้อขาย ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อของอุตสาหกรรมยานยนต์โลก ปี พ.ศ. 2566 ถือเป็นปีแห่งการเปลี่ยนแปลงขนานใหญ่สำหรับแบรนด์สปอร์ตคาร์ระดับตำนานอย่าง LotUS (โลตัส) การกลับมาสู่ประเทศไทยอีกครั้งของแบรนด์จากอังกฤษ ภายใต้การบริหารงานของบริษัท เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ (ประเทศไทย) ไม่เพียงแต่นำเสนอรถยนต์สมรรถนะสูงที่เปี่ยมด้วยประวัติศาสตร์ แต่ยังเป็นการส่งสัญญาณครั้งสำคัญถึงการปิดตำนานเครื่องยนต์สันดาปบริสุทธิ์ และการก้าวเข้าสู่ยุคแห่งไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ บทความนี้จะพาคุณเจาะลึกทุกรายละเอียดของการเคลื่อนไหวครั้งสำคัญของโลตัส ไม่ว่าจะเป็นการมาถึงของรถยนต์รุ่นพิเศษล็อตสุดท้ายในประเทศไทย การเปิดตัวรถสปอร์ตที่สร้างสถิติยอดจองทั่วโลก และแผนงานแห่งอนาคตที่ก้าวข้ามขีดจำกัดของนวัตกรรมและเทคโนโลยี โลตัสในงาน Motor Expo 2021: มรดกที่ส่งต่อให้รุ่นใหม่ หากย้อนกลับไปในช่วงปลายปี พ.ศ. 2564 (2021) งาน Motor Expo ถือเป็นเวทีสำคัญที่ โลตัส คาร์ ไทยแลนด์ ได้ปรากฏตัวอย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรกภายใต้การบริหารใหม่ โดยในงานดังกล่าวนี้ ได้มีการจัดแสดงรถยนต์ 2 รุ่น ที่เปรียบเสมือนบทส่งท้ายของรถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาปอันโด่งดัง 1.1 LotUS Elise Sport 220 และ Exige Sport 350: ล็อตสุดท้ายที่ต้องคว้า หนึ่งในไฮไลท์สำคัญที่สร้างความฮือฮาในงานคือการเปิดเผยว่ารถทั้งสองรุ่นที่นำมาจัดแสดงนั้นเป็น “ล็อตสุดท้าย” ที่เหลืออยู่รวมกันเพียง 6 คันในประเทศไทยเท่านั้น ถือเป็นการปิดฉากซีรีส์รถสปอร์ตที่เปี่ยมด้วยสมรรถนะและความบริสุทธิ์ของวิศวกรรม LotUS Elise Sport 220: รถสปอร์ตที่มีชื่อเสียงในด้านวิศวกรรมน้ำหนักเบา โดดเด่นด้วยการใช้แชสซีอลูมิเนียมขนาดเพียง 68 กิโลกรัม ผสมผสานกับการออกแบบอากาศพลศาสตร์ที่ซับซ้อน สร้างแรงกด (Downforce) ทั่วตัวรถ เพื่อลดแรงต้านลมและเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ความเร็วสูง เครื่องยนต์ของ Elise Sport 220 เป็นแบบ 4 สูบ 1.8 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 217 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.2 วินาที ถือเป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างน้ำหนักเบา ความสมดุล และสมรรถนะอันน่าทึ่ง ระบบกันสะเทือนแบบ Double Wishbone ทั้งสี่ล้อ และเทคโนโลยี Lotus Dynamic Performance Management (Lotus DPM) ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของแบรนด์ คือหัวใจสำคัญที่ทำให้ Elise Sport 220 เป็นรถที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ตอบสนองอย่างฉับไวและแม่นยำ สำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์นี้อย่างใกล้ชิด LotUS Elise Sport 220 ถูกนำเสนอในราคาเริ่มต้นที่ 5,390,000 บาท โดยมีจำนวนจำกัดเพียง 3 คันเท่านั้น ซึ่งถือเป็นโอกาสครั้งสุดท้ายสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความคลาสสิกของแบรนด์ LotUS Exige Sport 350: สำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะที่เหนือชั้นขึ้นไปอีกระดับ Exige Sport 350 ได้รับการยกย่องว่าเป็นเครื่องจักรสังหารบนถนนด้วยเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ ให้กำลังสูงสุดถึง 345 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 3.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 274 กม./ชม. รถรุ่นนี้ยังถือเป็นหนึ่งในรถยนต์โลตัสรุ่นแรกที่ใช้แท่นเกียร์แบบ Manual ที่ผลิตจากอลูมิเนียมน้ำหนักเบา ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ทำได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ตอบโจทย์ประสบการณ์การขับขี่แบบดิบๆ ที่แท้จริง LotUS Exige Sport 350 ถูกนำเสนอในราคาเริ่มต้นที่ 9,290,000 บาท โดยมีจำนวนจำกัดเพียง 3 คันเช่นกัน การมีอยู่ของรถทั้งสองรุ่นนี้ในงาน Motor Expo 2021 ถือเป็นการตอกย้ำถึงการกลับมาอย่างแข็งแกร่งของแบรนด์โลตัสในประเทศไทย และเป็นโอกาสทองของนักสะสมที่ต้องการเป็นเจ้าของรถสปอร์ตยุคคลาสสิกก่อนที่จะเปลี่ยนผ่านสู่ยุคใหม่ 1.2 LotUS Emira: การประกาศศักดาแห่งรถยนต์สันดาปรุ่นสุดท้าย การเปิดตัว LotUS Emira ถือเป็นอีกหนึ่งเหตุการณ์สำคัญที่โลกยานยนต์จับตามอง Emira ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถสปอร์ตธรรมดา แต่เป็นการปฏิวัติครั้งใหญ่ของโลตัสที่ผสานนวัตกรรมแห่งศตวรรษที่ 21 เข้ากับเอกลักษณ์เฉพาะตัวของแบรนด์ Emira รุ่น First Edition มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุดถึง 400 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.2 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 288 กม./ชม. ถือเป็นการยกระดับสมรรถนะของรถสปอร์ตน้ำหนักเบาขึ้นไปอีกขั้น แม้ว่าจะไม่ได้นำตัวรถมาจัดแสดงในงาน Motor Expo 2021 แต่การเปิดจอง LotUS Emira V6 First Edition ในจำนวนจำกัดเพียง 6 คัน ในราคาเริ่มต้นที่ 11,900,000 บาท ถือเป็นการประกาศศักดาที่แสดงให้เห็นถึงความมั่นใจของแบรนด์ในการนำเสนอรถยนต์รุ่นนี้สู่ตลาดไทย 1.3 การก้าวสู่โลกแห่งยานยนต์ไฟฟ้า (EV) การมาถึงของ LotUS Evija รถสปอร์ตพลังงานไฟฟ้า 100% ที่มีกำลังสูงสุดกว่า 2,000 แรงม้า เป็นอีกหนึ่งบทพิสูจน์ว่าโลตัสกำลังเดินหน้าเต็มตัวสู่โลกแห่งยานยนต์ไฟฟ้า แม้ว่าจะยังไม่ได้ถูกพูดถึงอย่างเป็นทางการในประเทศไทย แต่ Evija ก็เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ตอกย้ำวิสัยทัศน์แห่งอนาคตของแบรนด์ แผนพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า 100% ในอนาคตของโลตัสถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจน โดยมีเป้าหมายที่จะผลิตรถยนต์ไลฟ์สไตล์รุ่นใหม่ 4 รุ่น ออกสู่ตลาดโลกภายใน 5 ปี เพื่อขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ให้ครอบคลุมเซกเมนต์พรีเมียมมากขึ้น ลำดับแรกคือ Type 132 รถยนต์ไฟฟ้าประเภท SUV ขนาด E-Segment ที่มีกำหนดเปิดตัวในปี พ.ศ. 2566 ตามมาด้วย Type 133 รถยนต์ไฟฟ้าประเภท 4 ประตู Coupe, Type 134 รถยนต์ไฟฟ้าประเภท SUV ขนาด D-Segment และปิดท้ายด้วย Type 135 รถยนต์ไฟฟ้าประเภท Sport Coupe แผนงานนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของโลตัสที่จะปรับพอร์ตโปรดักต์ใหม่ให้ทันต่อกระแสโลก และรักษาตำแหน่งผู้นำในตลาดรถยนต์สมรรถนะสูง LotUS Emira: นวัตกรรมที่ลงตัวกับการกลับมาของแบรนด์ LotUS Emira ไม่ใช่แค่การแทนที่รถรุ่นเก่า แต่เป็นการนิยามนิยามใหม่ของรถยนต์สปอร์ตสมรรถนะสูงจากแบรนด์โลตัส โดยบริษัท เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ (ประเทศไทย) ได้เริ่มนำเข้า Emira มาทดลองตลาดเป็นครั้งแรกในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี พ.ศ. 2565 (2022) 2.1 ต้นกำเนิดและวิสัยทัศน์ของ Emira การกลับมาของโลตัสในประเทศไทยเกิดขึ้นในช่วงที่บริษัทกำลังเร่งปรับเปลี่ยนไลน์ผลิตภัณฑ์เพื่อรองรับอนาคต โดยเฉพาะการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า การมาถึงของ Emira จึงถือเป็นการส่งต่อมรดกจากรถรุ่นเก่าอย่าง Elise และ Ex