[ครบชุด] T0110155_Ep1 สงกรานต ท ไม ไ

เผยโฉม Pagani Utopia Roadster: ไฮเปอร์คาร์เปิดประทุนแห่งศตวรรษที่ 21 Pagani Utopia ในฐานะการสืบทอดตำแหน่งต่อจากรุ่นพี่อย่าง Huayra ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 2022 ในรูปแบบตัวถังคูเป้ ได้รับการตอบรับอย่างท่วมท้นและถูกจองจนหมดเกลี้ยงอย่างรวดเร็ว เพื่อเติมเต็มไลน์ผลิตภัณฑ์ในปี 2024 นี้ Pagani ได้นำเสนอ Pagani Utopia Roadster รุ่นเปิดประทุนสุดหรูสู่ตลาดระดับโลก การเปิดตัวในงาน Monterey Car Week 2024 Pagani Utopia Roadster ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Monterey Car Week 2024 ณ แคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา ระหว่างวันที่ 9 ถึง 18 สิงหาคม การจัดแสดงครั้งนี้ได้สร้างความตื่นเต้นอย่างมากแก่กลุ่มผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตสมรรถนะสูงและรถยนต์หรูระดับไฮเอนด์ ท่ามกลางบรรยากาศงานแสดงรถยนต์ชั้นนำของโลก ดีไซน์และการออกแบบ: การผสานความหรูหรากับศาสตร์แห่งอากาศพลศาสตร์ รถตัวถังของ Utopia Roadster คันเปิดตัวมาพร้อมกับการเปลือยโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์สีแดงสดใส (Habanero Red) ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความประณีตในการสร้างสรรค์วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์อย่างไม่มีที่ติ ตัดกับโทนสีเทาเข้มของคาร์บอนไฟเบอร์บริเวณหลังคา ส่วนกรอบกระจกบังลมหน้า กรอบกระจกมองข้าง และปีกหลังแอคทีฟขนาดใหญ่ที่ถูกออกแบบให้แยกซ้าย-ขวา ได้รับการรังสรรค์ขึ้นอย่างพิถีพิถัน สิ่งที่เป็นเอกลักษณ์โดดเด่นสำหรับคันเปิดตัวนี้คือการออกแบบล้อที่แตกต่างกันถึง 4 ขนาด โดยล้อฝั่งคนขับใช้สีเงินขัดเงา (Polished Silver) ส่วนล้อฝั่งผู้โดยสารนั้นมาพร้อมกับลวดลายสีทูโทนที่ผสมผสานระหว่างสีเงินและสีทองอ่อนๆ (Pearl Beige) นอกจากนี้ ตัวรถยังได้รับการติดตั้งแผ่น Aeroblade คาร์บอนไฟเบอร์ เพื่อช่วยระบายความร้อนของระบบเบรกและจัดเรียงกระแสอากาศให้ไหลผ่านตัวรถอย่างมีประสิทธิภาพ ยางมาตรฐานที่ติดตั้ง: Pirelli P ZERO Corsa: ยางสมรรถนะสูงที่ให้การยึดเกาะดีเยี่ยม แม้ขับขี่ด้วยความเร็วสูง Pirelli P ZERO Winter: สำหรับการขับขี่ในสภาพอากาศเย็นหรือหิมะ (มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) Pirelli P ZERO Trofeo RS: ยางระดับสนามแข่ง สำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะสูงสุด (มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) โดยปกติแล้ว รถยนต์ประเภทเปิดประทุนมักจะมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นตัวถังคูเป้ แต่สำหรับ Pagani Utopia Roadster คันนี้ ถือเป็นข้อยกเว้น เนื่องจากน้ำหนักตัวถังของรุ่นเปิดประทุนนั้นเท่ากับรุ่นคูเป้คือ 1,280 กิโลกรัม หลังคา: แบบแข็งถอดได้: ให้ความรู้สึกแข็งแรงและหรูหรา แบบผ้าใบถอดได้: มอบทางเลือกที่เบาและคล่องตัวกว่า ความหรูหราภายในห้องโดยสาร ห้องโดยสารของ Pagani Utopia Roadster ได้รับการออกแบบให้คงความหรูหราและความเป็นเอกลักษณ์ของ Pagani ไว้ได้อย่างเต็มเปี่ยม โดยเน้นการใช้วัสดุคุณภาพสูง เช่น โลหะอลูมิเนียมเกรดอากาศยาน คาร์บอนไฟเบอร์ และหนังแท้ระดับพรีเมียม ลูกค้าแต่ละรายยังสามารถเลือกสีสันและวัสดุตกแต่งได้ตามความต้องการส่วนบุคคล รายละเอียดภายใน: มาตรวัดคนขับ: ระบบอนาล็อก 2 วง พร้อมจอแสดงข้อมูลดิจิทัลตรงกลางที่แสดงข้อมูลการทำงานต่างๆ ของตัวรถ แผงคอนโซลกลาง: ติดตั้งมาตรวัดถึง 4 ตัว แสดงค่าแรงดันเทอร์โบ (Turbo Pressure), แรงดันน้ำมันเครื่อง (Oil Pressure), อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง (Oil Temperature) และอุณหภูมิหม้อน้ำ (Coolant Temperature) คันเกียร์: ออกแบบให้เป็นแบบเปลือย มองเห็นกลไกการทำงานได้อย่างชัดเจน พื้นที่เก็บสัมภาระ: มีช่องวางกระเป๋าเดินทางสุดหรูติดตั้งอยู่ด้านหลังเบาะนั่ง กุญแจรถ: ได้รับการออกแบบใหม่ให้เป็นรูปทรงเดียวกับเอกลักษณ์ของรุ่นเปิดประทุน ระบบขับเคลื่อนอันทรงพลัง ขุมกำลังของ Pagani Utopia Roadster ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ขนาด 5,980 ซีซี แบบเทอร์โบคู่ (Twin-Turbo) ซึ่งได้รับการพัฒนาและผลิตโดยพันธมิตรคนสำคัญอย่าง Mercedes-AMG สมรรถนะเครื่องยนต์: กำลังสูงสุด: 864 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด: 1,100 นิวตัน-เมตร ที่ 2,800–5,900 รอบ/นาที ระบบส่งกำลัง: ลูกค้ามีทางเลือกในการเลือกระบบส่งกำลังระหว่าง: เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 สปีด: พัฒนาโดย Xtrac เกียร์ธรรมดา 7 สปีด: พัฒนาโดย Xtrac สำหรับ Pagani Utopia Roadster คันนี้ จะผลิตออกสู่ตลาดเป็นจำนวนจำกัดเพียง 130 คันทั่วโลก โดยตั้งราคาเริ่มต้นที่ 3.1 ล้านยูโร ซึ่งเทียบเป็นเงินไทยประมาณ 120 ล้านบาท (ไม่รวมภาษีนำเข้าและค่าจดทะเบียน) ความสำคัญของแบรนด์ Pagani ในตลาดไฮเปอร์คาร์ระดับโลก Pagani Automobili S.p.A. เป็นแบรนด์รถสปอร์ตหรูสัญชาติอิตาลีที่มีชื่อเสียงโด่งดังในฐานะผู้ผลิตไฮเปอร์คาร์สมรรถนะสูง ด้วยเทคโนโลยีการผลิตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ก้าวล้ำที่สุดในอุตสาหกรรมและการออกแบบที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ทำให้รถของ Pagani เป็นที่ต้องการของนักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ระดับ Ultra-Luxury ทั่วโลก ประวัติความเป็นมาและการก่อตั้ง จุดเริ่มต้นของ Pagani นั้นเริ่มต้นจากวิสัยทัศน์ของผู้ก่อตั้งชาวอาร์เจนตินา นายโฮราซิโอ ปากานี (Horacio Pagani) ซึ่งเคยดำรงตำแหน่งหัวหน้าแผนกวัสดุคอมโพสิตและงานวิจัยที่ Lamborghini มาก่อน นายโฮราซิโอ ปากานี ได้สั่งสมประสบการณ์และความเชี่ยวชาญในวงการรถยนต์หรูมาเป็นเวลานาน ก่อนตัดสินใจแยกตัวออกมาเพื่อก่อตั้งบริษัทของตนเองในปี 1992 และเปิดตัวไฮเปอร์คาร์รุ่นแรกคือ Pagani Zonda C12 ซึ่งใช้เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.0 ลิตร จาก Mercedes-Benz ปรัชญาการออกแบบและความเป็นเอกลักษณ์ ปรัชญาหลักของ Pagani คือการผสมผสานสุนทรียภาพทางศิลปะเข้ากับศาสตร์ทางวิศวกรรมขั้นสูงสุด ทุกรายละเอียดของรถทุกคันจะถูกออกแบบและประกอบด้วยมือโดยผู้เชี่ยวชาญ โดยเฉพาะการใช้เทคโนโลยีคาร์บอนไฟเบอร์ขั้นสูง (เช่น Carbo-Titanium HP62 G2) ที่ทำให้น้ำหนักของรถเบามาก แต่ยังคงไว้ซึ่งความแข็งแกร่งและความปลอดภัยสูงสุด การตัดสินใจใช้เครื่องยนต์ V12 จาก Mercedes-AMG ถือเป็นหัวใจสำคัญของ Pagani ซึ่งให้ขุมพลังที่ดุดัน ตอบสนองได้ฉับไว และให้ความรู้สึกดิบเถื่อนในการขับขี่ที่แตกต่างจากรถรุ่นอื่นในตลาด Pagani Zonda: มหากาพย์ที่ยังคงอยู่ในความทรงจำ แม้ว่าปัจจุบัน Pagani จะมีรุ่น Utopia เป็นไฮไลท์สำคัญ แต่ตำนานที่สร้างชื่อเสียงให้กับแบรนด์คงหนีไม่พ้น Pagani Zonda ซึ่งเป็นรถรุ่นแรกของบริษัท การผลิต Pagani Zonda ถูกจำกัดไว้ในจำนวนที่น้อยมาก เพื่อตอบสนองตลาดเฉพาะกลุ่มที่ต้องการรถที่มีเอกลักษณ์และความพิเศษเฉพาะตัวสูง Pagani Zonda HP Barchetta: ผลงานสุดท้ายแห่งตำนาน ในช่วงท้ายของตระกูล Zonda ได้มีการผลิต Pagani Zonda HP Barchetta ซึ่งถือเป็นผลงานสั่งทำพิเศษที่หายากอย่างยิ่ง โดยถูกสร้างขึ้นมาเพียง 3 คันในโลก ความโดดเด่นของรุ่นนี้อยู่ที่การออกแบบกระจกบังลมหน้าที่บางลง พร้อมกับไม่มีหลังคาครอบ ตัวรถเน้นการใช้สีฟ้า-ขาวงาช้าง (Blue-Ivory) ที่ตกแต่งอย่างหรูหรา พวงมาลัยทำจากไม้และหุ้มหนังสีฟ้า รวมถึงมีการประดับโลโก้ Pagani Zonda HP Barchetta แบบเขียนมือตามจุดต่างๆ และแถบลายธงชาติอิตาลีพาดผ่านส่วนท้ายของตัวถัง ขุมพลังหลักยังคงใช้เครื่องยนต์ Mercedes-AMG V12 พร้อมส่งกำลังผ่าน