[ครบชุด] T1610175_หลงกล นใหม จนล มล กเม ย งส นละครส นสะท อนส งคม งส นต องมนต

สปอร์ต “Pagani Huayra BC” เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Geneva Auto Show สปอร์ต “Pagani Huayra BC” ขึ้นกล้องแล้วในงานที่ Geneva Auto Show ในงาน Geneva Auto Show ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ได้มีการเปิดตัวรถซูเปอร์คาร์ที่หลายคนจับตามองอย่าง Pagani Huayra BC อย่างเป็นทางการแล้ว โดยล่าสุดทาง Marchettino ได้เผยแพร่วิดีโอการเปิดตัวครั้งแรกของเจ้า Huayra BC นี้ออกมาให้ชม สร้างความประทับใจด้วยขั้นตอนการผลิตอันประณีต ซึ่งรถรุ่นนี้จะผลิตออกมาจำนวนจำกัดเพียงแค่ 20 คันเท่านั้น ในส่วนของเครื่องยนต์นั้น เป็นแบบเทอร์โบคู่ (Twin-Turbo) ขนาด 6.0 ลิตรแบบ V8 Engine จาก AMG ที่มีพละกำลังมากกว่ารุ่นเดิมถึง 60 แรงม้า โดยรวมแล้วมีกำลังสูงสุดถึง 789 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 811 ปอนด์/ฟุต ระบบเกียร์ที่ใช้เป็นเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ตอบสนองได้รวดเร็วด้วยอัตราการสับเปลี่ยนเกียร์เพียงแค่ 150-75 1/100 วินาที ซึ่งถือว่าเร็วกว่ารุ่นเก่าถึง 40% ส่วนเรื่องน้ำหนักรวมของตัวรถอยู่ที่ 1,218 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่ารุ่นมาตรฐานเดิมถึง 1,350 กิโลกรัม สำหรับโปรเจกต์ Pagani Project ดั้งเดิมนี้ Pagani Huayra BC Roadster สั่งทำพิเศษ นามว่า Supernova 9653 จำนวนผู้เข้าชม | Pagani Huayra BC Roadster สั่งทำพิเศษ นามว่า Supernova นี่คือ Huayra BC Roadster ที่ผลิตออกมาเพียง 40 คันทั่วโลก ราคาแต่ละคันนั้นอยู่ที่กว่า 110 ล้านบาท คันนี้เป็นรถสั่งทำพิเศษของลูกค้าชาวแคนนาดาที่ต้องการให้รถของเขาไม่เหมือนใคร เราไม่แน่ใจถึงมูลค่าของการสั่งทำครั้งนี้ว่าเท่าใด แต่มันไม่ใช่ปัญหาสำหรับลูกค้ารายนี้อย่างแน่นอน Huayra BC Roadster คันนี้มีชื่อเล่นว่า Supernova เป็นรถสั่งทำพิเศษที่โชว์เนื้อคาร์บอนไฟเบอร์เปลือยทั้งคัน พ่นทับด้วยสีทอง Ora Rosa ต่อเนื่องไปถึงชุดล้อฟอร์จอลูมิเนียมสี Bronzo Chiaro ที่มองใกล้ๆ จะเห็นประกายสีสวยงาม ตัดกับคาลิปเปอร์เบรกสีแดงได้อย่างลงตัว ภายในห้องโดยสารถือว่าเนี๊ยบที่สุด มาในโทนอบอุ่น ใช้เบาะหนังแท้สี Tan สอดแทรกด้วยผ้าทอลายสกอต แต่ยังคงความดุดันด้วยการใช้คาร์บอนไฟเบอร์สลับกับ Alcantara เบรกของรถเปลี่ยนพื้นหลังเป็นสีทอง หัวเกียร์อลูมิเนียมตกแต่งด้วยไม้ และส่วนฐานของหัวเกียร์ใช้คาร์บอนฯ สีทอง Ora Rosa แบบเดียวกับภายนอกรถ Huayra BC Roadster โดดเด่นด้วยโครงสร้างแชสซีส์แบบ Carbo-Titanium น้ำหนักตัวรถอยู่ที่เพียง 1,250 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่ารุ่น Huayra Roadster อยู่ 30 กิโลกรัม มีการอัพเกรดชิ้นส่วนต่างๆรอบคัน ปีกหลังช่วยเพิ่มแรงกดได้กว่า 500 กก. ชุดท่อไอเสียเป็นวัสดุไทเทเนียม ระบบเบรกเป็นของ Brembo 4 CCM คาร์บอน-เซรามิค ด้านหน้ามีขนาด 398 มม. ใช้คาลิปเปอร์ 6 สูบ และด้านหลังมีขนาด 380 มม. ใช้คาลิปเปอร์ 4 สูบ ช่วงล่างเป็นวัสดุ Forged อลูมิเนียม แบบ Independent Double Wishbone พร้อมระบบควบคุมโช้คอัพด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ส่วนเครื่องยนต์นั้นเป็นแบบวางกลาง V12 ทวินเทอร์โบ ขนาด 5,980 ซีซี พัฒนาโดยทาง AMG ให้กำลังกว่า 800 แรงม้า ที่รอบ 5,900 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 1,050 นิวตัน-เมตร ที่ช่วง 2,000-5,600 รอบต่อนาที ส่งกำลังไปยังล้อคู่หลังผ่านเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 สปีดจากทาง Xtrac เลือกใช้ระบบ Single Clutch ที่มีน้ำหนักเบากว่าระบบ Dual-Clutch ถึง 35% บทความโดย : ทีม Admin Bangkoksupercar.com ข้อมูล : Pfaff Pagani of Toronto