[ครบชุด] T0205002 เอ ะอ ะก างแต คำว าญาต ความเกรงใจไม างเลยหร อไง

มรดกแห่งความสมบูรณ์แบบ: 118 ปีแห่งความรุ่งโรจน์ของ Rolls-Royce Phantom Rolls-Royce Motor Cars กำลังเฉลิมฉลองเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญยิ่ง นั่นคือวันครบรอบ 118 ปีของการก่อตั้งบริษัท อันเป็นผลมาจากการพบกันครั้งแรกระหว่างสุดยอดนักประดิษฐ์นาม Henry Royce และนักธุรกิจผู้มีวิสัยทัศน์ The Hon. Charles Stewart Rolls ในปี 1904 ทั้งสองได้ร่วมมือกันสร้างสรรค์สิ่งที่ถูกยกย่องมาตลอดกว่าศตวรรษว่าเป็น ‘รถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก’ และจนถึงทุกวันนี้ ยนตรกรรมของแบรนด์ Rolls-Royce ก็ยังคงสืบทอดตำแหน่งอันทรงเกียรตินี้ไว้ได้อย่างสง่างาม การเดินทางแห่งนวัตกรรมไม่เคยหยุดนิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตระกูล Rolls-Royce Phantom ยนตรกรรมไอคอนิกที่ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทั้งในด้านวิศวกรรม เทคโนโลยีอันชาญฉลาด และความงามเหนือกาลเวลา เพื่อรักษาความเป็นสุดยอดของแบรนด์ไว้ Phantom เจเนอเรชั่นที่ 8 สะท้อนปรัชญาอันแน่วแน่ของ Sir Henry Royce ที่ว่า “สิ่งเล็กน้อยทำให้เกิดความสมบูรณ์แบบ แต่ความสมบูรณ์แบบไม่ใช่สิ่งเล็กน้อย” Torsten Müller-Ötvös, Chief Executive Officer ของ Rolls-Royce Motor Cars กล่าวอย่างภาคภูมิใจว่า “เมื่อเราหวนรำลึกถึงมรดกอันน่าทึ่งของ Phantom ผมประทับใจในพื้นที่พิเศษที่รถยนต์รุ่นนี้มีอยู่ในหัวใจและในความคิดของลูกค้า Rolls-Royce ผู้ซึ่งเป็นกลุ่มที่พิถีพิถันที่สุดของเรา Phantom ถือเป็นสุดยอดยนตรกรรมที่ได้รับการตอบสนองจากความทะเยอทะยานสูงสุดของโครงการ Rolls-Royce Bespoke ให้กลายเป็นสิ่งที่ลูกค้าต้องการให้เป็น แท้จริงแล้ว Phantom ไม่ได้เป็นเพียง ‘รถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก’ เท่านั้น แต่ยังเป็นรถยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับพวกเขาแต่ละคนอีกด้วย” วันนี้ Rolls-Royce Motor Cars ฉลองครบรอบ 118 ปีของการพบปะกันของสองผู้ก่อตั้ง ณ โรงแรม Midland เมืองแมนเชสเตอร์ ประเทศอังกฤษ ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการสร้างตำนาน ‘รถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก’ ด้วยการผสมผสานอัจฉริยภาพด้านวิศวกรรมของ Royce และความสามารถทางการตลาดของ Rolls บริษัทฯ ได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นผู้นำด้านยานยนต์ระดับซูเปอร์ลักชัวรี และยืนหยัดในตำแหน่งนี้มานานกว่าหนึ่งศตวรรษ 🚗 กำเนิดแห่งความเป็นเลิศและนวัตกรรมขั้นสูง (The Genesis of Excellence) ในยุคแรกของอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ผลิตรถยนต์หรูไม่ได้ผลิตรถยนต์ครบทั้งคัน แต่จะผลิตเพียงส่วนประกอบทางกล (เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง แชสซี) ที่เรียกว่า Rolling Chassis ซึ่งเป็นพื้นฐานหลักของรถยนต์ จากนั้นลูกค้าจะว่าจ้างผู้ผลิตตัวถังแบบสั่งทำพิเศษ หรือ Coachbuilder เพื่อรังสรรค์ตัวถังให้ตรงตามความต้องการส่วนบุคคล สำหรับโรลส์-รอยซ์ การปรับปรุงด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีในช่วงแรกนั้นเน้นไปที่ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนเป็นหลัก ซึ่งรวมถึงความเสถียร การปีนเนิน และ NVH (Noise, Vibration, and Harshness) หรือค่าระดับเสียง การสั่นสะเทือน และความกระด้าง แต่ตั้งแต่ต้น Phantom ได้รับตำแหน่ง ‘รถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก’ ด้วยคุณภาพและการออกแบบอันเหนือกว่าของ Rolling Chassis ซึ่งเป็นโครงรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบที่สุด ที่เปิดโอกาสให้ผู้ผลิตตัวถังสามารถรังสรรค์สุดยอดผลงานฝีมือของพวกเขาได้อย่างไร้ขีดจำกัด 🚀 การกำหนดขอบเขตทางเทคนิคใหม่ (Redefining the Technical Frontier) ยานยนต์ตระกูล Phantom ถือกำเนิดขึ้นอย่างเป็นทางการในปี 1925 เมื่อ Rolls-Royce เปิดตัว Phantom I ซึ่งมาพร้อมกับแรงบิดต่ำในรอบความเร็วเครื่องยนต์ที่ต่ำ เทคโนโลยีล้ำสมัย และประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลดุจ ‘พรมวิเศษ’ ยนตรกรรมรุ่นนี้ได้กลายเป็นนิยามใหม่แห่งความหรูหราและถูกส่งต่อไปยังยนตรกรรมรุ่นต่อไปในอีกกว่า 100 ปีข้างหน้า อย่างไรก็ตาม โรลส์-รอยซ์ไม่เคยหยุดนิ่ง ภายในปี 1929 ยนตรกรรมรุ่นใหม่ก็พร้อมเปิดตัวสู่ตลาด Phantom II นับเป็นอีกขั้นของการเปลี่ยนแปลงทางวิศวกรรมและเทคโนโลยี ในปี 1930 บริษัทฯ ได้เปิดตัว Phantom II Continental เพื่อตอบสนองกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบการขับรถเองและเน้นสมรรถนะที่เหนือกว่า ขณะเดียวกัน ก็ยังคงผลิต Phantom ‘Standard Wheelbase’ สำหรับการใช้งานแบบมีคนขับ แนวทางปฏิบัตินี้ได้กลายเป็นแบบอย่างให้กับ Rolls-Royce Phantom และ Phantom Extended ในปัจจุบัน ⚡ ความต้องการด้านความเร็ว (The Quest for Speed) แม้ Phantom II Continental จะสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 95 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่นั่นก็ยังไม่เทียบเท่าคู่แข่งบางราย บริษัทฯ จึงตัดสินใจแก้ไขปัญหานี้อย่างจริงจัง ในปี 1934 พวกเขานำความรู้ความเชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์เครื่องบินมาใช้ พัฒนาเครื่องยนต์ V12 ขนาด 7.3 ลิตรใหม่ และติดตั้งบนแชสซีใหม่ ส่งผลให้ Phantom III สามารถทำความเร็วได้มากกว่า 100 ไมล์ต่อชั่วโมง เมื่อประกอบกับตัวถังแบบสั่งผลิตพิเศษที่มีน้ำหนักเบา ในปี 1939 Rolls-Royce ได้สร้างรถยนต์ต้นแบบที่มีชื่อเล่นว่า ‘The Scalded Cat’ ซึ่งต่อมาถูกยืมโดยบุคคลผู้ทรงอิทธิพลหลายท่าน รวมถึงเจ้าชายฟิลิป ดยุกแห่งเอดินบะระ ผู้ซึ่งประทับใจมากจนเกลี้ยกล่อมให้ Rolls-Royce สร้างสรรค์ยนตรกรรมคันนี้ในเวอร์ชันที่เป็นทางการสำหรับพระองค์ แบรนด์ได้สนองตอบด้วยการส่งมอบ Phantom IV คันแรกในเดือนกรกฎาคม 1950 ยนตรกรรมคันนี้ยังคงถูกใช้งาน (แม้จะลดน้อยลง) ที่พิพิธภัณฑ์ราชรถ (The Royal Mews) โดยมีชื่อรหัสก่อนการส่งมอบว่า ‘Maharajah’ เดิมทีรถรุ่นนี้ถูกตั้งใจสร้างเพียงคันเดียว แต่ได้มีการผลิต Phantom IV ออกมาทั้งหมด 18 คัน โดย 17 คันถูกสร้างขึ้นสำหรับราชวงศ์และประมุขแห่งรัฐ และอีกคันหนึ่งซึ่งค่อนข้างแปลกแยก ถูกสร้างขึ้นเป็นรถกระบะสำหรับ Rolls-Royce เพื่อใช้ในการขนส่งและทดสอบชิ้นส่วนประกอบยานยนต์บนท้องถนน 🌟 การปรับเปลี่ยนครั้งสุดท้าย (The Final Refinements) ในปี 1959 แบรนด์ได้เปิดตัว Phantom V ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ที่ทันสมัยที่สุด ในปี 1967 ยนตรกรรมมีการปรับปรุงทางเทคนิคเพียงเล็กน้อย ซึ่งเพียงพอที่จะปรับโฉมเป็น Phantom VI ภายในปี 1968 ผู้ผลิตตัวถังแบบสั่งทำพิเศษรายเดียวที่เหลืออยู่ในสหราชอาณาจักรคือ Mulliner Park Ward ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของโรลส์-รอยซ์ ยนตรกรรมที่งดงามเหล่านี้ถูกใช้งานต่อเนื่องมาตลอดช่วงกลางทศวรรษ 1980s จนกระทั่งการผลิตลดลงเหลือเพียงสองหรือสามคันต่อปี และในที่สุดก็ยุติลงในปี 1992 💡 ทำวิสัยทัศน์ให้เป็นจริง (Realizing the Vision) ทุกเจนเนอเรชั่นจนถึง Phantom VI ยังคงใช้โครงสร้าง Rolling Chassis เป็นพื้นฐาน ส่วนตัวถังรถถูกสร้างขึ้นตามความต้องการส่วนตัวของเจ้าของโดยบริษัทผลิตตัวถังชั้นนำที่มีชื่อเสียงในประเทศอังกฤษและยุโรป ในขณะที่สิ่งนี้ถือเป็นเรื่องปกติในโลกยานยนต์หรู แต่ Rolls-Royce Phantom ก็ยังโดดเด่นด้วยสมรรถนะอันยอดเยี่ยม ต้องขอบคุณอัจฉริยภาพด้านวิศวกรรมของ Royce และความเป็นเลิศของโครงสร้างแชสซีที่รองรับตัวถังคุณภาพดีที่สุด น้ำหนักเบา และมีความซับซ้อนสูง ทุกขั้นตอนของการพัฒนา Phantom เจ้าของรถได้ใช้ประโยชน์จากศักยภาพของยนตรกรรมได้อย่างเต็มที่ เพื่อสร้างสรรค์ยานยนต์ที่สง่างาม สะดุดตา และสุดขั้วที่สุดเท่าที่จะเคยมีมาเพื่อความงามบนท้องถนน และเนื่องจากแชสซีและตัวถังแยกจากกัน เจ้าของรายต่อมาจึงสามารถเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถให้เข้ากับรสนิยมและความต้องการของตนเองได้ Phantom จำนวนไม่น้อยที่ถูกแปรเปลี่ยนโฉมมากกว่าหนึ่งครั้งตลอดอายุการใช้งานอันยาวนาน และบ่อยครั้งที่มักจะเป็นช่วงชีวิตของการเดินทางรอบโลกของยนตรกรรม ในบางกรณียนตรกรรมเหล่านี้เพียงแค่ทำสีใหม่ หรือในกรณีอื่น ๆ ที่รถยนต์ทั้งคันถูกรังสรรค์ขึ้นใหม่ทั้งหมดตั้งแต่แชสซีขึ้นไปให้มีรูปแบบและบุคลิกลักษณะใหม่ทั้งหมด Roll