[ครบชุด] T0805007 ณหมอผ าต ดเจอเคสคนไข เป นเพ อนเก าท ชอบแกล งบ ลล เขา งานน จะเก ดไรข

Koenigsegg ปักหมุดไทย! เผยโฉมสองไฮเปอร์คาร์สุดแรง ค่าตัวรวมกว่า 400 ล้านบาท ในวงการยานยนต์โลก คงไม่มีใครไม่รู้จักแบรนด์ซูเปอร์คาร์สัญชาติสวีเดนนามว่า Koenigsegg (เคอนิกเส็กก์) เพราะนี่คือผู้ผลิตรถซูเปอร์คาร์ระดับโลก ที่ขึ้นชื่อในเรื่องของเทคโนโลยีขั้นสูงและสมรรถนะที่เหนือขีดจำกัด และสำหรับแฟนๆ ในประเทศไทย ก็ถึงเวลาที่จะได้ใกล้ชิดกับตำนานแห่งความแรงนี้มากยิ่งขึ้น เมื่อทาง บริษัท เจเนอร์รัล ออโต้ ซัพพลาย จำกัด (ในเครือ ชาริช โฮลดิ้ง) ได้ประกาศแต่งตั้งอย่างเป็นทางการให้เป็นตัวแทนจำหน่ายรถไฮเปอร์คาร์ Koenigsegg ในประเทศไทย พร้อมจัดงานเปิดตัวสุดพิเศษ เพื่อแนะนำยนตรกรรมแห่งอนาคตสู่สายตาชาวไทย กิจกรรมนี้จัดขึ้นภายใต้ชื่องาน “Koenigsegg Bangkok: The Ultimate Performance” นำโดยสองผู้บริหารคนสำคัญ ได้แก่ คุณอภิชาติ ลีนุตพงษ์ ประธานกรรมการ และ คุณศักดิ์ นานา กรรมการ โดยภายในงานได้มีการนำสุดยอดไฮเปอร์คาร์ 2 รุ่น มาจัดแสดงพร้อมกัน สร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับแขกผู้มีเกียรติและสื่อมวลชนเป็นอย่างมาก เพราะแต่ละรุ่นที่นำมาจัดแสดง ล้วนเป็นผลงานชิ้นเอกที่สะท้อนถึงความสุดยอดทางด้านวิศวกรรม และมีมูลค่ารวมกันมากกว่า 400 ล้านบาท Koenigsegg Jesko Absolut: ผู้ครองบัลลังก์แห่งความเร็ว (The Fastest Koenigsegg Ever – Forever) หนึ่งในไฮไลท์สำคัญของงานนี้คือ Koenigsegg Jesko Absolut (เคอนิกเส็กก์ เยสโก้ แอบซูลุท) ซึ่งถือเป็นที่สุดแห่งความเร็วและแรงของตระกูล Koenigsegg ในปัจจุบัน พูดได้เลยว่า นี่คือไฮเปอร์คาร์ที่แรงที่สุดเท่าที่ Koenigsegg เคยสร้างมา และยืนยันชัดเจนว่าจะไม่มีการผลิตรถยนต์ที่เร็วหรือแรงไปกว่านี้ในอนาคต เพราะทุกส่วนประกอบของ Jesko Absolut ถูกออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน เพื่อลดสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศให้ต่ำที่สุด ขณะเดียวกันก็ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของตัวรถให้คงที่ แม้จะต้องวิ่งด้วยความเร็วสูง Koenigsegg Jesko Absolut มีค่าสัมประสิทธิ์แรงฉุดทางอากาศเพียง 0.278 ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าทึ่งมาก ด้วยการออกแบบตัวถังที่ดูโฉบเฉี่ยวและดุดัน ผสานเข้ากับครีบฉลามคู่ขนาดใหญ่ที่ติดตั้งอยู่บริเวณท้ายรถ ซึ่งได้แรงบันดาลใจมาจากเครื่องบินรบ F-15 ครีบฉลามนี้ทำหน้าที่สำคัญในการรีดกระแสลมด้านหลังให้ไหลเวียนได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ลดแรงเฉื่อยที่เกิดจากลมขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง นอกจากนี้ ดีไซน์ด้านหน้าของ Jesko Absolut ยังได้รับการปรับแต่งให้สามารถเก็บหลังคาได้ เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานและจัดเก็บเมื่อต้องการเปิดประทุน ช่วงล่างของรถรุ่นนี้ก็ได้รับการปรับแต่งให้มีความนุ่มมากขึ้น ทำให้การขับขี่บนสนามแข่งมีความสนุกสนานยิ่งขึ้น ขณะเดียวกันก็ยังคงความสะดวกสบายเมื่อนำรถมาใช้งานบนถนนทั่วไป ขุมพลังที่ไม่อาจเทียบเคียง (The Power to Break Limits) หัวใจหลักที่ทำให้ Jesko Absolut ทะยานไปข้างหน้าได้คือเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ที่สามารถเค้นรอบเครื่องยนต์ได้สูงสุดถึง 8,500 รอบต่อนาที สามารถสร้างพละกำลังสูงสุดได้ถึง 1,600 แรงม้า เมื่อใช้เชื้อเพลิง E85 เครื่องยนต์สุดขีดนี้ ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับระบบส่งกำลังแบบใหม่ที่พัฒนาและผลิตโดย Koenigsegg เอง ระบบส่งกำลังของ Jesko Absolut เป็นแบบ 9 จังหวะที่เรียกว่า “Light Speed Transmission (LST)” ซึ่งมาพร้อมกับระบบ “Ultimate Power On Demand (UPOD)” ที่ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์สามารถตอบสนองได้รวดเร็วราวกับความเร็วแสง และด้วยศักยภาพทั้งหมดนี้ ทำให้ Koenigsegg Jesko Absolut กลายเป็นไฮเปอร์คาร์คันแรกในประวัติศาสตร์ที่สามารถแตะความเร็วสูงสุดถึง 500 กม./ชม. และมากกว่านั้น อย่างไรก็ตาม ความเร็วสูงสุดดังกล่าว ยังคงขึ้นอยู่กับข้อจำกัดของระบบยางและสถานที่ขับขี่ ราคาจำหน่ายของ Jesko Absolut ในตลาดโลกอยู่ที่ประมาณ 3 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 100 ล้านบาทไทย แต่เนื่องจากเป็นรถรุ่นพิเศษที่มีการผลิตจำนวนจำกัด และตัวแทนจำหน่ายก็ระบุว่ารถรุ่นนี้ จัดจำหน่ายหมดแล้ว ตั้งแต่ยังไม่ได้เปิดตัวในประเทศไทย เพียงแต่นำเข้ามาจัดแสดงเพื่อเป็นการประกาศศักดาของแบรนด์ในตลาดไทยเท่านั้น Koenigsegg Gemera: Mega-GT สี่ที่นั่งคันแรกของโลก (The World’s First Mega-GT and Koenigsegg’s First For Four) อีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับความสนใจอย่างล้นหลามคือ Koenigsegg Gemera (เคอนิกเส็กก์ เกเมร่า) ซึ่งถือเป็นไฮเปอร์คาร์สี่ที่นั่งคันแรกของโลก ที่ถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การใช้งานในทุกรูปแบบอย่างแท้จริง Gemera ไม่ได้เป็นเพียงแค่ซูเปอร์คาร์ที่เน้นความเร็วและสมรรถนะสูงเท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนในโลกของไฮเปอร์คาร์ ดีไซน์และฟังก์ชันที่เหนือกว่า Gemera ถูกออกแบบมาให้มีพื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวาง สามารถรองรับสรีระของผู้ใหญ่ได้ถึง 4 ที่นั่ง พร้อมทั้งยังสามารถเก็บกระเป๋าสัมภาระได้ถึง 4 ใบ และยังมีที่วางแก้วให้ถึง 8 จุด นอกจากนี้ ภายในห้องโดยสารยังติดตั้งจอแสดงผลข้อมูลต่างๆ ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง จุดชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย ระบบ Apple CarPlay ลำโพงถึง 11 จุด และระบบเบาะปรับด้วยไฟฟ้า เพื่อให้ทุกการเดินทางเป็นไปได้อย่างสะดวกสบายสูงสุด เทคโนโลยีปลดล็อกขีดจำกัดทางกายภาพ หัวใจสำคัญของ Gemera คือเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบคู่ ขนาด 2.0 ลิตร ที่มีชื่อเรียกว่า “Tiny Friendly Giant (TFG)” ซึ่งมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว พลังรวมสูงสุดถึง 1,700 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดที่ 3,500 นิวตันเมตร ทำให้ Gemera สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 1.9 วินาที ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่เหนือกว่าไฮเปอร์คาร์ระดับท็อปหลายๆ รุ่นในตลาด ด้านเทคโนโลยีช่วยเหลือในการขับขี่ของ Gemera ก็ไม่เป็นรองใคร โดยได้รับการติดตั้งทั้งระบบเลี้ยวล้อหลัง (Rear-Wheel Steering) และระบบกระจายแรงบิด (Torque Vectoring) เพื่อมอบการควบคุมที่ฉับไวและมั่นใจยิ่งขึ้น ทำให้ผู้ขับขี่พร้อมที่จะเผชิญหน้ากับทุกสภาพถนนได้อย่างมั่นคง มิติใหม่แห่งขุมพลังไฮบริด (Hybrid Power Reinvented) นอกจากสมรรถนะเครื่องยนต์ที่เร้าใจแล้ว Koenigsegg Gemera ยังสามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ด้วยความเร็วสูงสุดถึง 300 กม./ชม. และมีพิสัยเดินทางสูงสุด 50 กม. เมื่อต้องการเดินทางโดยปราศจากมลพิษ หรือสามารถเลือกขับเคลื่อนในรูปแบบไฮบริด ที่รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง E85 เพื่อให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด และยังให้พิสัยเดินทางไกลสุดถึง 950 กม. ความปลอดภัยและความอเนกประสงค์สำหรับทุกคน Gemera ถูกออกแบบด้วยแนวคิดการใช้งานที่ครอบคลุมทั้งการขับขี่ในเมืองด้วยความเร็วต่ำและการขับขี่บนทางหลวงด้วยความเร็วสูง โดยมาพร้อมระบบความปลอดภัยตั้งแต่โครงสร้างตัวถังแบบ Carbon Fiber Monocoque, ถุงลมนิรภัย 6 ใบ, ระบบช่วยเหลือการทรงตัว, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี, ระบบเบรก ABS และระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS 2.5 ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีจุดยึด ISOFIX สำหรับเบาะหลังทั้ง 2 ที่นั่ง ซึ่งทำให้ Gemera เป็นตัวเลือกที่ตอบโจทย์ความต้องการของครอบครัวที่ต้องการความหรูหราและสมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ การออกแบบประตูที่ปฏิวัติวงการ (Revolutionary Door Design) ดีไซน์ภายนอกของ Gemera ได้รับการออกแบบประตูใหม่ที่เรียกว่า “Koenigsegg Automated Twisted Synchrohelix Actuation Doors (KATSAD)” ซึ่งสามารถเปิดได้กว้างพอที่ผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังสามารถเข้าออกรถได้พร้อมกันในเวลาเดียวกัน โดยยังคงรูปลักษณ์แบบรถสปอร์ต 2 ประตู บริเวณด้านบนประตู