Maxim ประเทศไทย: ผนึกกำลังพาร์ทเนอร์ จัดแคมเปญเร่งเครื่องปีมังกร เพิ่มรายได้ให้คนขับท่ามกลางวิกฤตน้ำมัน ปี 2569
วิกฤตราคาน้ำมัน กระทบต่อเนื่อง ‘Maxim’ อัดแคมเปญรับสงกรานต์ “รับเงินกลับบ้านรวดเร็ว” เน้นกวาดออเดอร์ระยะสั้น เสริมสภาพคล่องให้ไรเดอร์ไทย
กรุงเทพมหานคร, 28 เมษายน 2569 – ช่วงเทศกาลสงกรานต์ปีนี้ แม้หลายภาคส่วนจะกลับมาดำเนินงานได้คึกคักอย่างเต็มที่ แต่กลุ่มพาร์ทเนอร์คนขับรถโดยสาร (ไรเดอร์) ยังคงต้องเผชิญกับแรงกดดันด้านต้นทุนเชื้อเพลิงอย่างหนัก “Maxim ประเทศไทย” แพลตฟอร์มเรียกแท็กซี่และเรียกรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ จึงออกมาตรการเร่งด่วนหลายชุดเพื่อประคับประคองรายได้และสร้างขวัญกำลังใจให้พาร์ทเนอร์ โดยเฉพาะการเข้าช่วยเหลือคนขับรถเครื่องยนต์สันดาปที่ได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นตลอดช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา
ภายหลังจากที่ปี 2569 ประเทศไทยได้มีการเปิดเสรีตลาดน้ำมันอย่างเต็มรูปแบบ ส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินปรับตัวเพิ่มขึ้นสูงถึงร้อยละ 40 และราคาน้ำมันดีเซลสูงขึ้นร้อยละ 50 ภายในระยะเวลาอันสั้น ทำให้ต้นทุนการดำเนินงานของพาร์ทเนอร์บนแพลตฟอร์มเพิ่มสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ Maxim จึงมุ่งเน้นการออกแพ็กเกจช่วยเหลือที่สามารถตอบสนองความต้องการของพาร์ทเนอร์ได้อย่างตรงจุด ภายใต้กลยุทธ์การขับเคลื่อนเศรษฐกิจฐานรากที่สร้างรายได้ให้คนขับได้อย่างยั่งยืน
แคมเปญเงินสดทันใจ และการสนับสนุนด้านการเงินในเทศกาลสงกรานต์
หนึ่งในแคมเปญที่สามารถช่วยลดภาระต้นทุนได้ทันที คือ “แพ็กเกจฟรีค่าคอมมิชชันสำหรับการเดินทางระยะสั้น” ซึ่งมุ่งเน้นไปที่ผู้โดยสารที่เรียกใช้บริการในระยะทางไม่เกิน 5 กิโลเมตร เพื่อจูงใจผู้บริโภคให้เลือกใช้บริการผ่านแอปพลิเคชัน Maxim ในการเดินทางระยะใกล้ ทำให้พาร์ทเนอร์สามารถรับรายได้จากค่าโดยสารได้เต็มจำนวนโดยไม่ถูกหักค่าน้ำมันและค่าคอมมิชชัน แคมเปญนี้สามารถช่วยเหลือพาร์ทเนอร์ที่ใช้บริการเดินทางในระยะสั้นได้แล้วกว่า 3,000 ราย ซึ่งช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในแต่ละวันได้อย่างมีนัยสำคัญ
นอกจากนี้ เพื่อเป็นการสนับสนุนพาร์ทเนอร์ในช่วงที่มีความต้องการเดินทางสูง “ช่วงเทศกาลสงกรานต์” Maxim ได้มอบ “โบนัสรายวันพิเศษ” ให้กับพาร์ทเนอร์ที่ถือใบอนุญาตขับรถประเภท รย.17 และ รย.18 โดยมุ่งหวังให้รายได้ที่เพิ่มขึ้นจากการจ่ายโบนัสสามารถชดเชยต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ โบนัสพิเศษนี้ช่วยเพิ่มรายได้ของพาร์ทเนอร์ให้สูงขึ้นได้ถึงร้อยละ 20 ต่อรอบงาน ซึ่งถือเป็นส่วนสำคัญในการรักษาเสถียรภาพทางการเงินในช่วงเวลาที่ค่าใช้จ่ายพุ่งสูงที่สุดของปี
กลยุทธ์รับมือราคาน้ำมัน: การผลักดันรถยนต์ไฟฟ้า และการสนับสนุนด้านการเงิน
ไม่เพียงแต่การสนับสนุนพาร์ทเนอร์ที่ใช้รถเครื่องยนต์สันดาป Maxim ยังคงให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการผลักดันการเปลี่ยนผ่านไปสู่ รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งถือเป็นทิศทางหลักของอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบัน การดำเนินกลยุทธ์นี้เริ่มเห็นผลอย่างชัดเจนตั้งแต่ช่วงปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา แพลตฟอร์มได้เปิดให้บริการฟรีค่าคอมมิชชันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าใน 7 จังหวัดทั่วประเทศ ทำให้พาร์ทเนอร์กลุ่มนี้สามารถรับรายได้เต็มจำนวนจากค่าโดยสาร โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ เลย
ผลลัพธ์ที่ได้คือ ในสัปดาห์แรกของการเปิดตัวแคมเปญ พาร์ทเนอร์รถยนต์ไฟฟ้ามีการเติบโตของจำนวนออเดอร์เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 9.8 ขณะที่ปริมาณออเดอร์รวมทั้งหมดบนแพลตฟอร์มยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวของแพลตฟอร์มในการรับมือกับวิกฤตราคาน้ำมันได้เป็นอย่างดี
ปัจจุบัน สัดส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าบนแพลตฟอร์ม Maxim เพิ่มสูงขึ้นถึงร้อยละ 14.6 ซึ่งถือเป็นอัตราการเติบโตที่รวดเร็ว โดยเฉพาะในจังหวัดเชียงใหม่ ที่พาร์ทเนอร์รถยนต์ไฟฟ้ามีการเติบโตของจำนวนออเดอร์มากที่สุดถึงร้อยละ 11.2 ตามมาด้วยกรุงเทพมหานครที่ร้อยละ 8.3 และหาดใหญ่ที่ร้อยละ 7.7
นอกจากการสนับสนุนค่าคอมมิชชันแล้ว Maxim ยังได้ร่วมมือกับพันธมิตรผู้ให้บริการสถานีชาร์จ เพื่อมอบสิทธิประโยชน์พิเศษในการชาร์จไฟสำหรับพาร์ทเนอร์รถยนต์ไฟฟ้า ทำให้การเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถลดต้นทุนการดำเนินงานได้จริง นอกจากนี้ ยังมีการเปิดตัวแคมเปญแคชแบ็กสำหรับพาร์ทเนอร์ที่ใช้รถยนต์เครื่องยนต์สันดาป เพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นมาตรการที่ช่วยลดภาระทางการเงินของพาร์ทเนอร์ได้อย่างรวดเร็ว
กลยุทธ์รักษาเสถียรภาพราคา และการรับมือกับความท้าทายในตลาด
“การรักษาเสถียรภาพด้านราคาเป็นสิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งในช่วงนี้” นายพงศ์พัฒน์ อักษราวรกานต์ กรรมการผู้จัดการ Maxim ประเทศไทย กล่าว “เราเข้าใจถึงความกดดันที่พาร์ทเนอร์ต้องแบกรับในภาวะน้ำมันแพง จึงพยายามออกแพ็กเกจช่วยเหลือทั้งในระยะสั้นและระยะยาว ซึ่งกำลังเห็นผลตอบรับที่ดี โดยเฉพาะการเปิดรับรถยนต์ไฟฟ้า และการให้สิทธิประโยชน์ต่างๆ ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ซึ่งช่วยเพิ่มความมั่นใจและกำลังใจในการทำงานให้กับพาร์ทเนอร์ได้อย่างมาก”
นายพงศ์พัฒน์ ย้ำถึงกลยุทธ์ด้านราคาว่า “เรากำลังรักษาสมดุลระหว่างการให้บริการผู้โดยสารด้วยอัตราค่าโดยสารที่เข้าถึงได้ และการสนับสนุนรายได้ของพาร์ทเนอร์ เรามุ่งมั่นที่จะไม่ปรับเพิ่มค่าโดยสารในช่วงวิกฤต เพราะเชื่อว่าการแข่งขันในตลาดสูง แต่เราก็ต้องประเมินสถานการณ์อย่างต่อเนื่อง หากความท้าทายมีมากขึ้น เราพร้อมพิจารณามาตรการทางเลือกเพื่อให้ผู้โดยสารยังสามารถใช้บริการได้อย่างต่อเนื่อง และพาร์ทเนอร์ยังคงมีโอกาสสร้างรายได้”
การเปลี่ยนแปลงด้านยานยนต์ไฟฟ้า และโอกาสทางการเงินในปี 2569
สถานการณ์ราคาน้ำมันและนโยบายภาครัฐในการส่งเสริม รถยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังสร้างความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมขนส่งในประเทศไทย
ความสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในอุตสาหกรรมบริการขนส่ง: การแข่งขันของแอปพลิเคชันเรียกรถกำลังมุ่งเน้นไปที่การนำเสนอทางเลือกที่ยั่งยืน (Sustainable Option) สำหรับผู้บริโภคยุคใหม่ที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม ผู้โดยสารจำนวนมากขึ้นกำลังมองหาตัวเลือกในการเดินทางที่ไม่ก่อมลพิษ บริษัทต่างๆ จึงต้องเร่งปรับตัวด้วยการส่งเสริมให้พาร์ทเนอร์หันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า การให้แรงจูงใจ เช่น การลดค่าคอมมิชชัน ทำให้พาร์ทเนอร์ EV สามารถทำกำไรได้สูงกว่าในระยะยาว
โอกาสในการลงทุนสำหรับพาร์ทเนอร์: สำหรับผู้ที่ต้องการเข้ามาเป็นพาร์ทเนอร์กับแพลตฟอร์ม การตัดสินใจเลือกระหว่างรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปหรือรถยนต์ไฟฟ้ากำลังกลายเป็นประเด็นสำคัญที่ต้องพิจารณา การลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้าอาจมีต้นทุนเริ่มต้นที่สูงกว่า แต่สามารถช่วยลดต้นทุนดำเนินงานได้อย่างมหาศาลในระยะยาว ทั้งจากราคาน้ำมันที่พุ่งสูง และการได้รับสิทธิประโยชน์จากแพลตฟอร์ม นอกจากนี้ ภาคเอกชนหลายแห่งกำลังเสนอ ทางเลือกทางการเงิน สำหรับพาร์ทเนอร์ที่ต้องการเปลี่ยนมาใช้ EV เช่น การปล่อยสินเชื่อรถยนต์ไฟฟ้า (EV Loans) อัตราดอกเบี้ยพิเศษ หรือโปรแกรมเช่าซื้อระยะยาวที่คุ้มค่า ซึ่งสามารถลดภาระการลงทุนเริ่มต้นได้ ทำให้การเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้ามีความเป็นไปได้มากขึ้น
การเปรียบเทียบต้นทุนและราคา (Cost & Pricing Comparison): แม้ว่าราคาขายรถยนต์ไฟฟ้าจะยังสูงกว่ารถยนต์น้ำมัน แต่ด้วยปัจจัยด้านเชื้อเพลิง (ราคาพลังงานที่ผันผวน) และการลดลงของต้นทุนแบตเตอรี่ ทำให้ ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของรถยนต์ (Total Cost of Ownership – TCO)
