[ครบชุด] T1607405_ล กได ท นป ละ 8 หม_part 2

โลตัสกลับมาแล้ว: พลิกโฉมพรีเมียมสปอร์ตคาร์ไทย สู่ยุคไฮเปอร์คาร์พลังงานไฟฟ้า เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ กับการกลับสู่ตลาดไทยอย่างยิ่งใหญ่ พร้อมเปิดตัว Lotus Evija ไฮเปอร์คาร์แห่งอนาคต หลังจากที่ตลาดรถยนต์พรีเมียมสปอร์ตสัญชาติอังกฤษเคยมีช่วงเวลาแห่งความท้าทาย ปัจจุบัน แบรนด์โลตัส (Lotus) ได้กลับมาเคลื่อนไหวครั้งสำคัญอีกครั้งในประเทศไทย ด้วยการแต่งตั้งบริษัท เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ (Wernes Automotive) เป็นตัวแทนจำหน่ายและผู้ให้บริการอย่างเป็นทางการภายใต้ร่มเงาของจี๋ลี่ กรุ๊ป (Geely Group) ที่ได้ก้าวเข้ามาบริหารกิจการต่อจากโปรตอน (Proton) การกลับมาครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นการคืนชีพให้กับแบรนด์รถแข่งในตำนาน แต่ยังเป็นการส่งสัญญาณที่ชัดเจนถึงการเปลี่ยนผ่านไปสู่ยุคใหม่ของพลังงานไฟฟ้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับสูง การเปิดตัวอย่างเป็นทางการและการขยายเครือข่าย เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ ได้วางแผนเปิดตัวการดำเนินธุรกิจอย่างเต็มรูปแบบในช่วงครึ่งปีหลังของปี 2564 โดยมีโชว์รูมและศูนย์บริการแห่งแรกตั้งอยู่บนชั้นสองของอาคารที่ตั้งเดิมซึ่งเคยเป็นโชว์รูมวอลโว่ในย่านหัวหมาก ปัจจุบันอยู่ระหว่างการปรับปรุงตามมาตรฐานการออกแบบและภาพลักษณ์แบรนด์ใหม่ของโลตัส ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในเดือนสิงหาคม 2564 การเลือกที่ตั้งนี้ไม่เพียงแต่แสดงถึงศักยภาพในการเข้าถึงกลุ่มเป้าหมายในเขตเมือง แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความตั้งใจในการสร้างภาพลักษณ์ที่สอดคล้องกับกลุ่มตลาดรถยนต์พรีเมียมและลักชัวรี ตามแผนการดำเนินธุรกิจระยะเริ่มต้น เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ จะเริ่มจากการจำหน่ายรถยนต์รุ่นปัจจุบัน ซึ่งรวมถึง Lotus Exige และ Lotus Elise ในรุ่นสุดท้ายหรือที่เรียกว่า Final Edition การตัดสินใจเช่นนี้เกิดขึ้นภายใต้บริบทของแผนกลยุทธ์ระดับโลกของโลตัส ซึ่งตั้งเป้าที่จะเปลี่ยนผ่านไปสู่การเป็นผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (Full Electric Vehicle) ภายในปี 2571 ซึ่งหมายความว่ารถยนต์สันดาปภายในรุ่นสุดท้ายเหล่านี้คือสัญลักษณ์แห่งการปิดฉากยุคสมัย และเป็นโอกาสสุดท้ายสำหรับผู้ที่ต้องการเป็นเจ้าของมรดกแห่งเทคโนโลยีและความหรูหราแบบดั้งเดิมก่อนที่ทุกอย่างจะเข้าสู่ยุคไฟฟ้าอย่างเต็มตัว Lotus Evija: สัญญาณแห่งอนาคตและความแรงที่ไร้ขีดจำกัด ในบรรดารถยนต์ที่ถูกนำมานำเสนอในการกลับมาครั้งนี้ สิ่งที่สร้างความฮือฮาและดึงดูดความสนใจมากที่สุดคือ Lotus Evija ไฮเปอร์คาร์พลังงานไฟฟ้า (Electric Hypercar) ที่ถือเป็นการเปิดประตูสู่ยุคใหม่ของโลตัส Evija ไม่เพียงแต่เป็นเพียงรถยนต์ไฟฟ้าธรรมดา แต่เป็นรถยนต์ที่แรงที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ หากมีการนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย คาดว่าจะมีราคาพุ่งสูงทะลุร้อยล้านบาท ซึ่งสะท้อนถึงสถานะความเป็นที่สุดของสมรรถนะและนวัตกรรมยานยนต์ Lotus Evija ถูกออกแบบมาให้มีรูปลักษณ์แบบซูเปอร์คาร์ที่โฉบเฉี่ยวและล้ำสมัย ประตูเปิดแบบปีกนกหรือกรรไกร (Scissor Doors) ที่ยกเฉียงขึ้นด้านบนอันเป็นเอกลักษณ์ของรถหรูระดับท็อป ขับเคลื่อนด้วยระบบมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว ที่แยกการควบคุมกำลังในแต่ละล้อ เพื่อให้การตอบสนองและเสถียรภาพสูงสุด ให้กำลังรวมสูงสุด 2,000 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 1,700 นิวตัน-เมตร อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสามารถทำได้ในเวลาต่ำกว่า 3.0 วินาที ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับระบบพลังงานไฟฟ้า Evija ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 70 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำให้สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุดประมาณ 346 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งสำหรับรถระดับนี้ถือว่าเป็นอัตราที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง การวิเคราะห์ทางธุรกิจ: การกลับมาพร้อมความท้าทายและโอกาส นายธีรพงศ์ รอดลอย ผู้จัดการทั่วไปของเวิร์นส์ ออโตโมทีฟ ประเทศไทย ได้ให้ข้อมูลยืนยันเกี่ยวกับการดำเนินงาน โดยระบุว่าโชว์รูมโลตัสมีกำหนดแล้วเสร็จภายในเดือนกรกฎาคม 2564 และจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในเดือนสิงหาคม 2564 สำหรับรถที่จะนำเข้ามาในตลาดไทยช่วงแรก จะเป็น Lotus Exige และ Lotus Elise รุ่น Final Edition ซึ่งมีจำนวนจำกัด ส่วนราคาของรถรุ่นใหม่ยังไม่สามารถเปิดเผยได้ในขณะนี้ แต่มีแผนที่จะนำ Lotus Evija ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าเข้ามาจัดแสดง เพื่อเปิดโอกาสให้ลูกค้าที่มีความสนใจสามารถทำการสั่งจองล่วงหน้าได้ นอกเหนือจากความมุ่งมั่นในสาย EV แล้ว โลตัสยังคงให้ความสำคัญกับการส่งเสริมรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในในช่วงเปลี่ยนผ่าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเตรียมเปิดตัวรถรุ่นใหม่ในตลาดโลกที่จะใช้ขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน (ไม่ใช่ไฮบริด) คือ Lotus Emira ซึ่งถูกวางตำแหน่งทางการตลาดให้เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Porsche 911 การเตรียมเปิดตัว Emira ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม 2564 นับเป็นอีกสัญญาณว่าโลตัสต้องการรักษาสถานะในตลาดรถสปอร์ตระดับพรีเมียม ก่อนที่จะเปลี่ยนผ่านไปสู่การเป็นแบรนด์ EV เต็มรูปแบบในอนาคตอันใกล้นี้ สำหรับรถยนต์ 2 รุ่นแรกที่ยืนยันว่าจะนำเข้ามาอย่างแน่นอนคือ Lotus Exige Sport Final Edition และ Lotus Elise Sport Final Edition รถสปอร์ตคลาสสิกอมตะที่ควรค่าแก่การเก็บสะสม ซึ่งเวิร์นส์ ออโตโมทีฟ เชื่อมั่นว่ายังคงมีกลุ่มแฟนคลับของโลตัสในประเทศไทยที่มีความต้องการและพร้อมที่จะจับจองรถยนต์รุ่นสุดท้ายเหล่านี้ การตัดสินใจเช่นนี้สอดคล้องกับกระแสความนิยมของรถสปอร์ตที่กำลังจะสูญพันธุ์ ซึ่งกำลังเป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่นักสะสม เป้าหมายใหญ่สูงสุดของโลตัสคือการก้าวเข้าสู่ยุคแห่งยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มตัว โดยมุ่งเน้นการนำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ EV สายพันธุ์หรูที่มีสมรรถนะสูง ระดับเดียวกับปอร์เช่ ไทคานน์ (Porsche Taycan) หรือเทสล่า โมเดล เอส (Tesla Model S) การดำเนินงานครั้งนี้ของเวิร์นส์ ออโตโมทีฟ จะไม่แข่งขันโดยตรงกับแบรนด์วอลโว่ ซึ่งเป็นคู่ค้าเดิมและอยู่ภายใต้การบริหารเดียวกัน เนื่องจากแบรนด์สวีเดนยังไม่มีแผนการนำเข้า Polestar เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย ในขณะที่การทำตลาดรถ EV ในกลุ่มระดับกลางถึงใหญ่ จะต้องลุ้นการตัดสินใจของบริษัทแม่คือจี๋ลี่ ที่อาจจะเข้ามาทำตลาดเองโดยตรงในอนาคต ในปัจจุบัน เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ เป็นตัวแทนจำหน่ายรายใหญ่ของวอลโว่ มีโชว์รูมและศูนย์บริการที่ครบวงจรในย่านหัวหมาก (ใกล้สถานีแอร์พอร์ตลิงค์รามคำแหง) โดยได้ยุติการเป็นผู้แทนจำหน่ายรถมาสด้าในประเทศไทยไปแล้ว สำหรับธุรกิจใหม่ โลตัสเคยมีผู้ดูแลในตลาดไทยมาก่อนคือบริษัท นิชคาร์ ซึ่งปัจจุบันยังคงเป็นตัวแทนจำหน่ายรถซูเปอร์คาร์จากอังกฤษคือ แมคลาเรน (McLaren) และเพิ่งเปิดตัว McLaren Artura ซูเปอร์คาร์ปลั๊ก-อินไฮบริดราคา 16.7 ล้านบาท ไปเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ของบริษัทในตลาดรถซูเปอร์คาร์ระดับสูง สิ่งที่นี่หมายถึงสำหรับคุณ (What This Means for You) การกลับมาของโลตัสในประเทศไทยครั้งนี้ถือเป็นข่าวดีสำหรับผู้ที่หลงใหลในรถยนต์สปอร์ตคลาสสิกและเทคโนโลยีแห่งอนาคต สำหรับแฟนพันธุ์แท้ของโลตัส การได้เป็นเจ้าของ Lotus Exige หรือ Lotus Elise ในรุ่นสุดท้ายคือโอกาสที่อาจจะไม่มีอีกแล้ว เนื่องจากทั้งสองรุ่นนี้จะสิ้นสุดสายการผลิตในเร็วๆ นี้ การลงทุนในรถยนต์เหล่านี้ไม่เพียงแต่เป็นการได้ครอบครองรถที่มีสมรรถนะเหนือชั้น แต่ยังเป็นการลงทุนใน “สินทรัพย์” ที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์และความนิยมเพิ่มขึ้นตามกาลเวลา สำหรับนักลงทุนในวงการรถยนต์ การเข้ามาของเวิร์นส์ ออโตโมทีฟ เป็นการตอกย้ำว่า