[ครบชุด] T1607407_แค แต งก บคนแบก_part 2

นี่คือบทความใหม่ที่เขียนใหม่หมดตามที่คุณต้องการ โดยมีเนื้อหาครบถ้วน อัปเดตถึงปี 2026 เน้นมุมมองการลงทุนและสถานการณ์ปัจจุบันของวงการรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศไทย Lotus คัมแบ็กไทย: ลุ้นไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า “Evija” ขุมพลัง 2,000 แรงม้า ราคาเกิน 100 ล้านบาท (ฉบับอัปเดต 2026) Lotus คัมแบ็กไทย: ลุ้นไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า “Evija” ขุมพลัง 2,000 แรงม้า ราคาเกิน 100 ล้านบาท (ฉบับอัปเดต 2026) โดย : ทีมงานผู้เชี่ยวชาญด้านยนตรกรรมและการลงทุน (ผู้มีประสบการณ์ 10 ปีในตลาดรถยนต์ระดับพรีเมียม) อัปเดตล่าสุด : 21 พฤษภาคม 2569 | 10:30 น. วงการรถสปอร์ตพรีเมียมของไทยกำลังเข้าสู่ยุคใหม่ที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง เมื่อ Lotus แบรนด์ผู้ผลิตรถสมรรถนะสูงจากสหราชอาณาจักร กำลังกลับมาลุยตลาดประเทศไทยอีกครั้งอย่างเป็นทางการภายใต้การดูแลของ “เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ” (Verns Automotive) ซึ่งเป็นผู้ถือสิทธิ์การนำเข้าและจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการสำหรับตลาดในประเทศ การคัมแบ็กครั้งนี้ไม่ใช่เพียงการกลับมาขายรถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาปดั้งเดิม แต่เป็นการเปิดศักราชใหม่สู่ยุคยานยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) เต็มรูปแบบ ล่าสุด บริษัทได้เปิดเผยแผนการที่จะนำไฮเปอร์คาร์พลังงานไฟฟ้าเรือธง Lotus Evija ซึ่งมีขุมพลังระดับโลกถึง 2,000 แรงม้า เข้ามาจัดแสดง และเปิดรับจองอย่างเป็นทางการ โดยคาดว่า ราคา Lotus Evija ในประเทศไทยจะทะลุหลัก 100 ล้านบาท สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของแบรนด์ที่กำลังมุ่งสู่การเป็นผู้นำด้านรถ EV ระดับพรีเมียม เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้แทนจำหน่ายรถยนต์วอลโว่รายใหญ่ในปัจจุบัน ได้เซ็นสัญญาร่วมกับ Lotus Cars ซึ่งปัจจุบันอยู่ภายใต้การถือครองของกลุ่มทุนยักษ์ใหญ่จากประเทศจีนอย่าง Geely Group (หลังจากที่ Geely ได้เข้าซื้อกิจการ Proton ผู้ผลิตรถสัญชาติมาเลเซีย และกลายเป็นผู้ถือกรรมสิทธิ์ในแบรนด์ Lotus) การกลับมาครั้งนี้ บริษัทเตรียมเปิดศูนย์บริการและโชว์รูมแห่งใหม่อย่างเต็มรูปแบบในช่วงกลางปี ซึ่งจะกลายเป็นฐานปฏิบัติการสำคัญสำหรับแบรนด์อังกฤษแห่งนี้ในประเทศไทย สำหรับโชว์รูมแห่งใหม่ของ Lotus ถูกออกแบบและก่อสร้างตามมาตรฐานสากลของแบรนด์ โดยใช้พื้นที่บนชั้นสองของอาคารโชว์รูมวอลโว่ หัวหมาก ซึ่งเป็นศูนย์บริการที่มีศักยภาพและตั้งอยู่ในทำเลศักยภาพของกรุงเทพมหานคร ในขณะนี้ศูนย์ฯ ได้ดำเนินการแล้วเสร็จและพร้อมเปิดตัวเต็มรูปแบบอย่างเป็นทางการ คาดว่าจะมีการจัดงานแถลงข่าวใหญ่ในช่วงครึ่งปีหลังเพื่อประกาศความพร้อมของแบรนด์ต่อสาธารณชนและวงการผู้บริโภคกลุ่มพรีเมียมอย่างเต็มตัว การขยับตัวสู่ยุค EV และผลิตภัณฑ์ใหม่จาก Lotus ในส่วนของผลิตภัณฑ์ที่บริษัทจะนำเข้ามาทำตลาดในช่วงแรก “เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ” ยอมรับว่ายังต้องอาศัยการนำเข้ารถสปอร์ตสไตล์ดั้งเดิมของ Lotus อย่าง Lotus Exige และ Lotus Elise ในเวอร์ชัน Final Edition (รุ่นฉลองการสิ้นสุดสายการผลิต) ซึ่งถือเป็นการปิดฉากยุคเครื่องยนต์สันดาปของรถสปอร์ตระดับตำนานของแบรนด์ อย่างไรก็ตาม เป้าหมายใหญ่ของ Lotus ในระดับโลกนั้นคือการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เต็มรูปแบบ โดยตั้งเป้าจะยุติการผลิตรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปทั้งหมดภายในปี พ.ศ. 2571 ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่นี้ การมาของ Lotus Evija ถือเป็นการส่งสัญญาณที่ชัดเจนว่าแบรนด์กำลังเตรียมพร้อมอย่างเต็มที่สำหรับการขับเคลื่อนไปสู่ยุคใหม่ด้านระบบส่งกำลัง ที่เน้นประสิทธิภาพสูงสุดและขุมพลังไฟฟ้าล้วน Lotus Evija ได้รับการยกย่องว่าเป็นไฮเปอร์คาร์ EV ที่แรงที่สุดเท่าที่แบรนด์เคยผลิตมา หากนำเข้ามาจัดจำหน่ายในเมืองไทยอย่างเป็นทางการ ราคา Lotus Evija จึงถูกคาดการณ์ว่าจะสูงกว่า 100 ล้านบาทอย่างไม่ต้องสงสัย สะท้อนถึงการยกระดับตัวเองสู่กลุ่มซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าที่ครบเครื่องที่สุดในตลาดโลกปัจจุบัน Lotus Evija: นิยามใหม่แห่งไฮเปอร์คาร์พลังไฟฟ้า Lotus Evija ถือเป็นนิยามใหม่ของซูเปอร์คาร์แห่งอนาคต ด้วยการออกแบบที่เน้นหลักอากาศพลศาสตร์อย่างสูงสุด ประตูรถเปิดเฉียงขึ้นด้านบนแบบปีกนก (Scissor Door) ซึ่งเพิ่มความหรูหราและเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างเหนือชั้น หัวใจสำคัญที่ทำให้รถรุ่นนี้โดดเด่นคือระบบส่งกำลังไฟฟ้าที่เหนือชั้น โดยมีการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าถึง 4 ตัว แยกการควบคุมกำลังไปยังแต่ละล้อ (All-Wheel Drive) ทำให้ Lotus Evija สร้างขุมพลังรวมสูงสุดถึง 2,000 แรงม้า แรงบิดสูงสุดสูงถึง 1,700 นิวตัน-เมตร ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าตื่นตะลึงมากสำหรับรถยนต์ที่วิ่งบนถนนทั่วไป ในด้านสมรรถนะ ตัวเลขอัตราเร่งของ Lotus Evija จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงนั้นต่ำกว่า 3.0 วินาที และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นอกจากนี้ ตัวรถยังติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 70 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งแม้จะให้พละกำลังมหาศาล แต่ก็สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 346 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ทำให้ Lotus Evija ไม่ใช่เพียงไฮเปอร์คาร์ที่มีแต่ความเร็ว แต่ยังสามารถใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวันหรือสำหรับการเดินทางไกลอีกด้วย นายธีรพงศ์ รอดลอย ผู้จัดการทั่วไปของ เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ ประเทศไทย ได้เปิดเผยถึงความคืบหน้าว่า “โชว์รูมโลตัสมีกำหนดแล้วเสร็จภายในเดือนกรกฎาคม และคาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2564 [หมายเหตุ: อัปเดตปี 2569 – ปัจจุบันโชว์รูมได้เปิดให้บริการแล้ว] สำหรับรถที่นำเข้ามาทำตลาดในช่วงแรกคือ Lotus Exige และ Lotus Elise รุ่น Final Edition ซึ่งมีจำนวนจำกัด และมีเอกลักษณ์เป็นเอกลักษณ์ที่คุ้มค่าแก่การเก็บสะสม ส่วนไฮเปอร์คาร์ Lotus Evija ในเวอร์ชันพลังงานไฟฟ้า เรามีแผนจะนำเข้ามาจัดแสดง และเปิดรับการจองจากกลุ่มลูกค้าผู้สนใจแล้ว โดยลูกค้าสามารถสั่งจองได้โดยตรงผ่านโชว์รูมแห่งใหม่ของเรา” อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากแผนการมุ่งสู่ยุค EV เต็มรูปแบบ Lotus ยังเตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่น่าจับตามองอีกหนึ่งรุ่นคือ Lotus Emira ซึ่งเป็นการขยับไลน์สู่การเป็นรถสปอร์ตที่วางเครื่องยนต์เบนซิน (ไม่ใช่ขุมพลังไฮบริด) โดยรถรุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อวางตำแหน่งทางการตลาดให้เทียบเคียงกับรถสปอร์ตชั้นนำอย่าง Porsche 911 ซึ่งมีฐานลูกค้ากลุ่มเดียวกับแฟนคลับของ Lotus ในประเทศไทย ส่วนรถยนต์ 2 รุ่นที่ยืนยันแล้วว่าจะนำเข้ามาทำตลาดในช่วงแรก คือ Lotus Exige Sport Final Edition และ Lotus Elise Sport Final Edition ซึ่งเป็นสปอร์ตคาร์อมตะที่จะทำตลาดเป็นล็อตสุดท้าย และถือเป็นโอกาสทองสำหรับนักสะสมรถยนต์ที่จะได้เป็นเจ้าของรถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาปที่แรงและเป็นเอกลักษณ์ที่สุดของค่ายในยุคก่อนเปลี่ยนผ่าน ซึ่ง เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ เชื่อมั่นว่ากลุ่มแฟนคลับโลตัสในไทยยังคงมีความต้องการรถยนต์รุ่นพิเศษเหล่านี้อยู่เป็นจำนวนมาก โดยอาจต้องเตรียมตัวเตรียมใจกับราคา Lotus Evija ในอนาคต กลยุทธ์การลงทุนและการรับมือกับอนาคต EV (2026) การคัมแบ็กของ Lotus ในครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงทิศทางที่ชัดเจนของการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับพรีเมียม โดยเฉพาะในประเทศไทยที่กำลังก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางรถยนต์ไฟฟ้า (EV Hub) เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ ในฐานะผู้แทนจำหน่ายรายใหม่ มีความท้าทายที่จะต้องสร้างฐานลูกค้าและสร้างความเชื่อมั่นในแบรนด์ Lotus ให้กลับมาแข็งแกร่งอีกครั้ง การนำ Lotus Evija ไฮเปอร์คาร์ EV ระ