[ครบชุด] T2107337 จร งใจไม ได_part 2

เปิดประวัติ Alfa Romeo: จากอู่เรือเล็ก ๆ สู่ตำนานแห่งสมรรถนะระดับโลก แม้ในปัจจุบันตลาดรถยนต์ไทยอาจจะยังไม่คุ้นเคยกับแบรนด์ Alfa Romeo เท่ากับรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นหรือเยอรมัน แต่สำหรับวงการยานยนต์ระดับโลกแล้ว ชื่อนี้มีความหมายมากกว่าแค่รถยนต์ธรรมดา ๆ มันคือสัญลักษณ์แห่งความสง่างามสไตล์อิตาลี ผสมผสานเข้ากับสมรรถนะระดับ “Supercar” ที่ทำให้ค่ายรถยักษ์ใหญ่อย่าง Porsche หรือ Ferrari ต้องหันมามอง ในฐานะผู้ที่คร่ำหวอดในวงการมานานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงและวิวัฒนาการของแบรนด์นี้มากมายเหลือเกิน สิ่งที่น่าทึ่งที่สุดไม่ใช่เพียงความงดงามของดีไซน์ที่ชวนหลงใหล แต่คือ “จิตวิญญาณ” แห่งการขับขี่ที่ฝังลึกอยู่ในทุกเส้นสายของรถยนต์ Alfa Romeo โดยเฉพาะในรุ่นพิเศษที่ถูกยกย่องให้เป็นที่สุดแห่งตำนาน บทความนี้ขอพาทุกท่านย้อนรอยประวัติศาสตร์ของแบรนด์นี้ ว่าจากจุดเริ่มต้นเล็ก ๆ ในอิตาลี เมื่อกว่าร้อยปีที่แล้ว ก้าวขึ้นมาเป็นผู้ท้าชิงตำแหน่ง “ราชาแห่งสนามNürburgring” ได้อย่างไร พร้อมเปิดเผยกลยุทธ์และแนวทางการตลาดที่จะกำหนดทิศทางของตลาดรถพรีเมียมในตลาดบ้านเรา จากจุดกำเนิดสู่รถหรูแห่งความเร็ว (จุดเริ่มต้นยุคแรก: 1910–1920s) การเดินทางของ Alfa Romeo เริ่มต้นขึ้นอย่างไม่เป็นทางการในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1910 ณ กรุงมิลาน ประเทศอิตาลี ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ผู้ก่อตั้งเลือกมิลาน เพราะที่นี่คือศูนย์กลางแห่งอุตสาหกรรมและแฟชั่น ซึ่งเป็นรากฐานสำคัญที่ทำให้แบรนด์สามารถผสมผสานเทคโนโลยีวิศวกรรมเข้ากับความสง่างามของศาสตร์แห่งการออกแบบสไตล์อิตาลีได้ในทันที ชื่อแรกเริ่มของบริษัทคือ A.L.I.N.C.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) ซึ่งถูกก่อตั้งโดยนักลงทุนชาวฝรั่งเศส Alexandre Darracq โดยการซื้อทรัพย์สินจากบริษัทเก่าที่ล้มละลายในมิลาน แต่สิ่งที่ทำให้แบรนด์นี้แตกต่างตั้งแต่แรกเริ่ม คือการรวมทีมวิศวกรรุ่นใหม่ที่มีพรสวรรค์อย่าง Giuseppe Merosi เข้ามารับตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายออกแบบและวิศวกรรม ในช่วงแรก อัลฟ่า โรเมโอ มุ่งเน้นไปที่การผลิตรถสปอร์ตขนาดเล็กที่มีน้ำหนักเบา ซึ่งถือเป็นนวัตกรรมอย่างมากในยุคนั้น เพราะรถยนต์ส่วนใหญ่ในยุโรปขณะนั้นมีขนาดใหญ่และหนักกว่ามาก เพื่อตอบโจทย์รถแข่งในสนามด้วยน้ำหนักที่เบาลง ทำให้ Alfa Romeo สามารถสร้างรถแข่งรุ่นแรก ๆ ของตัวเองที่ชื่อว่า 24 HP ซึ่งกลายเป็นตำนานแห่งความเร็วตั้งแต่เนิ่น ๆ การเปลี่ยนชื่อและจุดเปลี่ยนที่สำคัญ คำว่า “Alfa” มาจากชื่อเดิมของบริษัท (A.L.I.N.C.A.) ส่วน “Romeo” เป็นการเปลี่ยนชื่อบริษัทภายหลังในปี ค.ศ. 1920 เมื่อ Nicola Romeo ได้เข้ามาเป็นผู้บริหารสูงสุด และเปลี่ยนชื่อเป็น Alfa Romeo S.p.A. ซึ่งถือเป็นหมุดหมายแรกที่ทำให้ชื่อนี้กลายเป็นที่รู้จักในระดับประเทศ นอกจากนี้ อัลฟ่า โรเมโอยังเป็นแบรนด์แรกที่ใช้สัญลักษณ์ “Quadrifoglio” (ใบโคลเวอร์ 4 แฉก) ในรถแข่งมาตั้งแต่ช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เพื่อเป็นสัญลักษณ์นำโชคของนักขับ และกลายเป็นสัญลักษณ์ที่ทำให้ผู้คนจดจำแบรนด์รถสปอร์ตระดับตำนานนี้ได้จนถึงทุกวันนี้ ยุครุ่งเรืองแห่งวงการมอเตอร์สปอร์ต: สนามเนอร์เบิร์กริงกลายเป็นสนามทดสอบขุมพลัง หากจะพูดถึง Alfa Romeo สิ่งหนึ่งที่ขาดไม่ได้เลยคือ สนามเนอร์เบิร์กริง (Nürburgring) สนามแข่งที่ถือว่าเป็น “นรก” ของนักขับ แต่กลับเป็นสวรรค์ของวิศวกรที่ต้องการพิสูจน์ขีดจำกัดของเครื่องยนต์ ตั้งแต่ทศวรรษที่ 1920 อัลฟ่า โรเมโอ ได้สร้างชื่อเสียงอย่างมากในการแข่งขัน Mille Miglia และ Targa Florio ซึ่งเป็นการแข่งขันความทนทานและสปีดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในอิตาลี ทำให้แบรนด์กลายเป็นที่รู้จักในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ที่เร็วที่สุดและมีสมรรถนะสูงที่สุด แต่ความท้าทายที่แท้จริงเกิดขึ้นเมื่อ อัลฟ่า โรเมโอ ก้าวข้ามการแข่งขันระดับท้องถิ่นเข้าสู่สนามระดับโลกอย่าง เนอร์เบิร์กริง ในเยอรมนี ซึ่งเป็นสนามที่มีความยาวถึง 20.8 กิโลเมตร และมีโค้งมากกว่า 150 โค้ง การสร้างสถิติในสนามนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่หากทำได้ นั่นคือเครื่องยืนยันถึงความเป็นที่สุดของสมรรถนะ การสร้างสถิติแรก ๆ อัลฟ่า โรเมโอ สร้างประวัติศาสตร์ในการแข่งบนสนามเนอร์เบิร์กริง ครั้งแรก ๆ ด้วยรถสปอร์ตอย่าง Giulia Sprint GTA ในช่วงยุค 60 ซึ่งถือเป็นการแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ที่มีสมรรถนะสูงจากอิตาลีนั้นเหนือกว่าคู่แข่งจากเยอรมันในยุคนั้น อัลฟ่า โรเมโอ ยุคใหม่: การกลับมาทวงบัลลังก์แชมป์สนาม Nürburgring (2016-2026) สำหรับผู้ที่ติดตามวงการรถยนต์ระดับโลกมานาน จะทราบดีว่าตลอดช่วงปี 2000 จนถึงช่วงปี 2010 อัลฟ่า โรเมโอ ถือว่าไม่ค่อยประสบความสำเร็จเท่าที่ควร ทั้งในด้านความน่าเชื่อถือของแบรนด์และความสามารถในการแข่งขันกับคู่แข่งระดับโลกอย่าง BMW หรือ Mercedes-Benz แต่ทุกอย่างเริ่มเปลี่ยนแปลงไปอย่างน่าทึ่งในช่วงปี 2016 เมื่อแบรนด์ได้ประกาศวิสัยทัศน์ใหม่ภายใต้ชื่อโปรเจกต์ “Giorgio” ซึ่งมีเป้าหมายชัดเจนในการกลับมาเป็น “ผู้นำด้านสมรรถนะ” ของวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกอีกครั้ง การกลับมาอย่างยิ่งใหญ่ด้วย Giulia Quadrifoglio (2016) ความสำเร็จแรกของโปรเจกต์นี้ปรากฏขึ้นพร้อมกับ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 2016 ข้อมูลทางเทคนิคของรถรุ่นนี้ถือว่าน่าทึ่งมาก ด้วยขุมพลังจากเครื่องยนต์ V6 ขนาด 2.9 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงถึง 505 แรงม้า และแรงบิดสูงถึง 443 ฟุต-ปอนด์ สิ่งที่ไม่เหมือนใครของรถรุ่นนี้ คือการนำเทคโนโลยีจากสนามแข่ง Formula 1 มาสู่รถยนต์นั่งส่วนบุคคล มันได้รับการติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ที่ได้รับการปรับแต่งอย่างพิถีพิถัน ระบบเบรกคาร์บอนเซรามิก และเบาะนั่งคาร์บอนไฟเบอร์ของ Sparco ซึ่งทั้งหมดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนัก เพิ่มความแม่นยำในการควบคุม และมอบประสบการณ์ขับขี่ที่ใกล้เคียงรถแข่งมากที่สุด ด้วยเทคโนโลยีทั้งหมดนี้ ทำให้อัลฟ่า โรเมโอ จูเลีย ควอดริโฟจริโอ สามารถสร้างสถิติใหม่บนสนามเนอร์เบิร์กริงด้วยเวลา 7:32 นาที ซึ่งถือเป็นความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่ในการท้าทายสถิติเดิมของรถซีดานสมรรถนะสูงอย่าง Porsche Panamera ที่ทำไว้ในปี 2016 การตอบสนองของตลาด ความสำเร็จในการทำลายสถิตินี้ สร้างแรงกระเพื่อมให้กับตลาดรถหรูและรถสปอร์ตในยุคนั้นอย่างมหาศาล ผู้บริโภคที่กำลังมองหารถยนต์ซีดานระดับพรีเมียม ที่ไม่ได้ต้องการแค่ความสะดวกสบาย แต่ต้องการ “หัวใจนักแข่ง” ต่างหันมาจับจ้องที่ Alfa Romeo มากขึ้น นอกจากนี้ การติดตั้งระบบ Torque Vectoring Differential ในจูเลีย ควอดริโฟจริโอ ยังเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยให้การกระจายแรงบิดระหว่างล้อหลังเป็นไปอย่างอิสระ ทำให้รถสามารถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงได้อย่างแม่นยำและมั่นคง ซึ่งเป็นสิ่งที่ลูกค้ากลุ่มนี้ต้องการมากที่สุด การต่อยอดความสำเร็จสู่รถ SUV: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2017) หลังจากความสำเร็จของจูเลีย ควอดริโฟจริโอ แบรนด์ก็ไม่หยุดนิ่ง และได้ต่อยอดการวิศวกรรมขั้นสูงนี้สู่ตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ซึ่งเป็นตลาดที่มีความต้องการสูงสุดทั่วโลกในเวลานั้น Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio เปิดตัวครั้งแรกในปี 2017 โดยใช้พื้นฐานทางเทคโนโลยีเดียวกับจูเลีย แต่มาพร้อมตัวถ