[ครบชุด] T2008707 Ep1 ห ดลาให ช น

Alfa Romeo Stelvio: SUV หรูที่เกิดมาถูกที่ถูกเวลา ในปี 2016 Alfa Romeo ได้เปิดตัว Stelvio รถยนต์ SUV ขนาดกลางที่มาพร้อมความคาดหวังสูง เพื่อแข่งขันในตลาด D-Segment ที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น การสร้างแบรนด์ Alfa Romeo ให้เป็นที่ยอมรับในกลุ่มรถหรูได้ อาศัยแนวทางการออกแบบอันมีเสน่ห์สไตล์อิตาลี ผนวกกับวิศวกรรมสมรรถนะสูงที่ได้รับอิทธิพลจาก Ferrari ควบคู่ไปกับการพัฒนาบนแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังสำหรับรถยนต์ทุกรุ่น ภายใต้แนวทางนี้ ชื่อของ Alfa Romeo เริ่มสร้างความชัดเจนและแตกต่างจากแบรนด์หรูเจ้าอื่น ๆ ได้ในระดับหนึ่ง วันนี้ Stelvio ถูกปล่อยออกมาเพื่อช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์ Alfa Romeo เพราะมันคือรถยนต์ SUV ที่ตอบสนองกระแสความนิยมของตลาดในยุคนี้ โดยมาพร้อมเทคโนโลยีที่ไม่แตกต่างจากรุ่น Giulia ซึ่งได้รับกระแสตอบรับที่ดีเยี่ยมอยู่แล้ว Stelvio ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลัง Giorgio ที่ใกล้เคียงกับรถยนต์ซีดานอย่าง Alfa Romeo Giulia อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่า Stelvio จะมีความแตกต่างจากรุ่น Giulia ในแง่ของรูปลักษณ์อยู่บ้าง โดยเฉพาะความยาวของฝากระโปรงหน้าและห้องเครื่องที่ดูจะสั้นกว่าเล็กน้อย ส่วนภายในห้องโดยสารได้รับการถ่ายทอดมาจาก Giulia เกือบทั้งหมด !Alfa Romeo Stelvio Front Profile การออกแบบและสไตล์: การสานต่อ DNA ของแบรนด์ แนวทางการออกแบบของ Alfa Romeo Stelvio ไม่ได้แตกต่างไปจากรุ่น Giulia มากนัก โดยเฉพาะรูปทรงของไฟหน้าที่มีความคล้ายคลึงกันมาก แต่หากสังเกตอย่างละเอียดจะพบถึงดีไซน์ที่แตกต่างออกไปอย่างชัดเจน โดยเฉพาะส่วนท้ายรถที่ได้รับการออกแบบใหม่ให้น่าจะเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ Alfa Romeo ในกลุ่มรถยนต์ประเภท SUV แนวทางการออกแบบดังกล่าวผสมผสานความสปอร์ตตามแบบฉบับของแบรนด์ เข้ากับเส้นสายที่หรูหราและดูมั่นคง เสริมด้วยกระจังหน้าทรงโล่ “Scuderia” ที่เป็นเอกลักษณ์ พร้อมลวดลายตะแกรงที่สวยงามตัดกับไฟหน้า LED ดีไซน์เฉียบคมที่เชื่อมต่อกับขอบกระจังหน้าอย่างแนบเนียน เส้นสายด้านข้างตัวรถดูโฉบเฉี่ยว ลื่นไหล และมีมิติ โดยเฉพาะส่วนโค้งที่เชื่อมต่อจากเสา A ไปยังท้ายรถให้ความรู้สึกที่แข็งแรง ส่วนล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว (ยางหน้า-หลังขนาด 235/55 R19 เท่ากัน) ยิ่งเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตให้กับตัวรถ สำหรับส่วนท้ายรถนั้นได้รับการออกแบบใหม่ให้โดดเด่นด้วยไฟท้าย LED ลายใบโคลเวอร์สามแฉกอันเป็นเอกลักษณ์ และท่อไอเสียคู่ที่แยกออกจากกันแต่ละฝั่ง เพิ่มความดุดันอย่างลงตัว ระบบไฟส่องสว่างติดตั้งไฟหน้าแบบอัตโนมัติ ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) และไฟตัดหมอกซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน จึงตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างเหมาะสม ภายในห้องโดยสารของ Stelvio Ti ใช้ธีมสีเข้มเป็นหลัก ตัดด้วยการตกแต่งด้วยแถบสีเงิน เพิ่มบรรยากาศความเรียบง่ายแต่ยังคงไว้ซึ่งความประณีต คอนโซลกลางมาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8.8 นิ้ว (แม้ขนาดที่แน่ชัดอาจไม่ได้ระบุอย่างชัดเจน แต่การทำงานนั้นคล้ายคลึงกับรุ่น Sprint) ที่มีการแสดงผลที่ชัดเจนและการตอบสนองที่ลื่นไหล รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและการควบคุมสื่อต่าง ๆ เบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนังแท้ให้สัมผัสที่นุ่มนวล พวงมาลัยแบบสามก้านได้รับการออกแบบตามสไตล์สปอร์ต พร้อมปุ่มควบคุมมัลติฟังก์ชันที่ช่วยให้จับถนัดมือและควบคุมระบบต่าง ๆ ได้อย่างสะดวก นอกจากนี้ ยังมีอุปกรณ์เสริม เช่น ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า (HUD), ระบบปรับอากาศแยกสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง และเบาะปรับไฟฟ้า (แม้ไม่ได้ระบุอย่างชัดเจน แต่คาดว่าในรุ่น Ti จะเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน) เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวัน สำหรับพื้นที่ใช้สอย ตัวรถมีความยาว 4689 มม., กว้าง 1902 มม., และสูง 1676 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2819 มม. พื้นที่เบาะนั่งด้านหน้ามีความกว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. ยังคงมีระยะห่างระหว่างศีรษะกับเพดานเหลืออยู่ประมาณหนึ่งกำปั้น ส่วนที่นั่งด้านหลังมีพื้นที่วางขาเหลือประมาณสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะอีกหนึ่งกำปั้น ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางแบบครอบครัว ด้านพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายรถมีความจุ 525 ลิตรตามข้อมูลจากผู้ผลิต และสามารถขยายเป็น 1600 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง เหมาะสำหรับเก็บกระเป๋าเดินทางหรือรถเข็นเด็กขนาดใหญ่ สมรรถนะและเทคโนโลยี: หัวใจหลักของความสนุก ไฮไลต์สำคัญของ Alfa Romeo Stelvio คือรุ่น Quadrifoglio ที่มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 2.9 ลิตร ทวินเทอร์โบ กำลังสูงสุด 505 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 96 กม./ชม. ได้ใน 3.9 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 284 กม./ชม. มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Vectoring Differential และเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ที่มีความรวดเร็วในการเปลี่ยนเกียร์เพียง 100 มิลลิวินาที สำหรับรุ่นมาตรฐานและรุ่น Ti จะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 208 แรงม้า แรงบิด 414 นิวตันเมตร ทำความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. พร้อมระบบเกียร์และระบบขับเคลื่อนเช่นเดียวกับรุ่น Quadrifoglio นอกจากนี้ Stelvio ยังติดตั้งระบบล้ำสมัยอย่าง CDC (Chassis Domain Control) ซึ่งทำหน้าที่เปรียบเสมือน “สมอง” ควบคุมระบบอิเล็กทรอนิกส์บนตัวรถและปรับแต่งการขับขี่สมรรถนะ รวมถึงมีระบบโหมดการขับขี่ Alfa Romeo DNA ให้ผู้ขับขี่เลือกปรับได้ตามความต้องการ สำหรับในปัจจุบัน การทดสอบรุ่น 2024 Alfa Romeo Stelvio Ti 2.0L I-4 แสดงให้เห็นว่าตัวรถมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ ที่มีกำลังสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 5200 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 2000 รอบ/นาที (แม้ค่ากำลังแรงม้าและแรงบิดสูงสุดอาจไม่ได้ระบุอย่างชัดเจน แต่โดยรวมคาดว่าจะใกล้เคียงกับรุ่นในซีรีส์เดียวกัน) โดยจับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ในการทดสอบจริง การออกตัวตอบสนองไว เพียงแตะคันเร่งเบาๆ ก็สามารถให้กำลังที่เพียงพอ การเร่งทำได้ราบรื่น พลังงานในช่วงกลางถึงปลายมีเพียงพอ และเมื่อเหยียบคันเร่งลึกเพื่อแซงจะรู้สึกถึงแรงดึงตัวอย่างชัดเจน โหมดการขับขี่มีตัวเลือกทั้งโหมดสปอร์ต โหมดสะดวกสบาย และโหมดประหยัดพลังงาน เมื่อเปลี่ยนไปยังโหมดสปอร์ต ระบบเกียร์เปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วและการตอบสนองของคันเร่งไวขึ้น ด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำ ไม่หลวม การเข้าโค้งสามารถควบคุมทิศทางได้อย่างชัดเจน ช่วงล่างได้รับการปรับแต่งมาในลักษณะเน้นความแข็งเพื่อให้การขับขี่ที่มั่นคง แม้ว่าการกรองแรงสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนอาจจะไม่สมบูรณ์แบบ แต่สามารถรองรับแรงสั่นสะเทือนได้ดีในขณะเข้าโค้งและควบคุมการเอียงของตัวรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยตามข้อมูลผู้ผลิตอยู่ที่ 8.9 ลิตร/100 กม. จากการทดสอบขับบนถนนในเมืองวัดได้ประมาณ 10-11 ลิตร/100 กม. และบนทางหลวงประมาณ 7-8 ลิตร/100 กม. ซึ่งผลลัพธ์ถือว่าอยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ Stelvio Ti มีเบาะนั่งที่กระชับดี พร้อมความสบาย