[ครบชุด] T0710983_EP.1 ลายเซ นทรยศ ตอน เม อสาม ทนายทรยศด วยลายเซ นเด ยว ประธานม กจ

Aston Martin DBX 707: เปิดตัวที่สุดแห่งยนตรกรรม Super SUV ระดับ Ultra-Luxury อย่างเป็นทางการ 27 กุมภาพันธ์ 2569 แบรนด์รถยนต์สัญชาติอังกฤษระดับตำนานอย่าง Aston Martin ได้เปิดตัว “DBX 707” อย่างเป็นทางการในตลาดเมืองไทย ด้วยการยกระดับนิยามใหม่ให้กับเซกเมนต์รถยนต์อเนกประสงค์ สมรรถนะสูง (Super SUV) ให้ไปสู่มิติใหม่ที่ผู้บริโภคไม่เคยสัมผัสมาก่อน จากวิสัยทัศน์ที่ต้องการสร้างสรรค์สุดยอดรถยนต์อเนกประสงค์ที่โดดเด่นเหนือคู่แข่งทุกราย ความเหนือชั้นของ DBX 707 ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่พละกำลังอันมหาศาล แต่ยังรวมถึงการออกแบบที่สปอร์ตโฉบเฉี่ยว ผสานความหรูหราอันเป็นเอกลักษณ์ของ Aston Martin ได้อย่างลงตัว สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของแบรนด์ที่ต้องการก้าวข้ามข้อจำกัดของยนตรกรรมประเภทเดียวกันนี้ โดยคุณฉัตรชัย แก้วผ่องศรี ผู้จัดการทั่วไป แอสตัน มาร์ติน แบงคอก ได้กล่าวถึงการเปิดตัวครั้งสำคัญนี้อย่างมั่นใจว่า “DBX 707 คือเอสยูวีที่ปราศจากคู่แข่งในตลาดอย่างแท้จริง” คุณฉัตรชัยกล่าวเสริม “นี่คือยานยนต์ที่ก้าวข้ามขีดจำกัดของยนตรกรรมอเนกประสงค์ทั่วไป เรามุ่งมั่นที่จะนำพาแบรนด์ Aston Martin ไปสู่จุดสูงสุดในเซกเมนต์นี้ ผ่านการหลอมรวมขุมพลังที่จัดจ้าน การขับเคลื่อนระดับท็อปคลาส ดีไซน์ที่สะกดทุกสายตา และความประณีตหรูหราในทุกมิติ ไม่เพียงแค่นั้น การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวและสมรรถนะที่เหนือชั้น ทำให้ DBX 707 ก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งผู้นำแห่งโลกของ Super SUV ในทุกรายละเอียด” รูปลักษณ์ที่สะดุดตาตั้งแต่แรกเห็น: DBX 707 คือคำตอบ เพียงแค่ได้แรกเห็นยนตรกรรมคันนี้ ผู้บริโภคสามารถรับรู้ได้ทันทีว่านี่คือ ‘DBX 707’ ที่เหนือกว่ารถคันอื่นทั่วไปอย่างชัดเจน ความโฉบเฉี่ยว ปราดเปรียว และบุคลิกการเป็นรถสปอร์ตพันธุ์แท้ ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานในการสร้างสรรค์ DBX 707 ขึ้นมา โดยทุกอณูของตัวถังได้ผ่านการปรับแต่งให้เพิ่มสมรรถนะ เพิ่มความตื่นเต้นเร้าใจ และสะกดทุกสายตาของผู้คนที่ได้พบเห็นอย่างไม่อาจละสายตาได้ ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอก ดีไซน์ที่โดดเด่นและสปอร์ตได้ถูกขยายให้ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด กระจังหน้ามีการขยายขนาดเพิ่มขึ้นถึง 27% มาพร้อมแผ่นรีดอากาศ (Front Splitter) บริเวณด้านใต้และด้านข้างของกันชนหน้า ซึ่งผสานเข้ากับช่องดักอากาศและชุดไฟเดย์ไทม์รันนิงไลท์แบบเส้นตรงที่ทันสมัย ติดตั้งอุปกรณ์รีดอากาศ ‘Side Strake’ บริเวณแก้มข้างลากยาวมาจรดประตูหน้า รวมถึงสเกิร์ตข้างที่มีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ นอกจากนี้ ด้านท้ายได้รับการตกแต่งเพิ่มเติมด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์บนสปอยเลอร์หลังคา ซึ่งทำงานร่วมกับดิฟฟิวเซอร์หลังขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาในสไตล์เดียวกับรถแข่ง มาพร้อมระบบท่อไอเสียแบบสี่ท่อ (Quad Exhaust Tailpipes) ที่ได้รับการออกแบบใหม่หมดจด เพื่อมอบประสบการณ์เสียงเครื่องยนต์ที่เร้าใจเหนือระดับ DBX 707: Super SUV สมรรถนะสูงสุดแห่งยุค ใต้ฝากระโปรงของ Aston Martin DBX 707 ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังเบนซินเทอร์โบคู่ ขนาด 4.0 ลิตร ซึ่งได้รับการพัฒนาประสิทธิภาพให้สูงขึ้นอย่างก้าวกระโดด ด้วยการเปลี่ยนไปใช้เทอร์โบบอลแบริ่ง (Turbo Ball Bearing) ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมกับการปรับแต่ง ECU เพื่อรีดเค้นกำลังแรงม้าและแรงบิดออกมาให้ได้มากที่สุด กำลังสูงสุดที่ได้รับการยืนยันจากโรงงานคือ 707 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุดที่ 900 นิวตันเมตร ในช่วง 2,750 – 4,500 รอบต่อนาที กำลังมหาศาลเหล่านี้ถูกส่งผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ Wet Clutch 9 จังหวะ ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถรับมือกับพละกำลังระดับ 707 แรงม้า ได้ดีกว่าเกียร์อัตโนมัติแบบทอร์คคอนเวอร์ตเตอร์ทั่วไป อีกทั้งยังช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์มีความนุ่มนวล รวดเร็ว และแม่นยำยิ่งขึ้น สำหรับอัตราเร่งที่น่าทึ่งที่สุดในเซกเมนต์นี้ DBX 707 สามารถทำความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ในเวลาเพียง 3.3 วินาที ด้วยอัตราเร่งที่รวดเร็วชนิด ‘กระชากใจ’ ผู้ขับขี่ในทันทีที่กดคันเร่ง และยังสามารถทำความเร็วสูงสุด (Top Speed) ได้ถึง 310 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะที่เหนือกว่ารถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงรุ่นอื่นในตลาดอย่างแท้จริง สำหรับคนที่กำลังลังเลว่าจะเลือกรถรุ่นไหนดี หรือกำลังมองหารถเอสยูวีที่มีกำลังมากที่สุดในตลาด ลองพิจารณา รถยนต์ DBX 707 คันนี้ดูครับ เพราะถ้าหากคุณให้ความสำคัญกับกำลังและความแรงสูงสุด นี่คือตัวเลือกที่ไม่ควรมองข้ามอย่างยิ่ง สปอร์ตเต็มขั้น ดุจกำลังนั่งอยู่บนรถแข่ง ห้องโดยสารภายในของ Aston Martin DBX 707 ถูกออกแบบมาเพื่อมอบอารมณ์ความเป็นสปอร์ตเต็มพิกัด ถูกตกแต่งด้วยวัสดุคุณภาพสูงอย่าง Alcantara หรูหรา และเบาะคู่หน้าแบบสปอร์ตที่ได้รับการออกแบบให้โอบกระชับสรีระผู้ขับขี่ขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความมั่นใจและความปลอดภัยได้อย่างมาก นอกจากนี้ บริเวณคอนโซลกลางยังได้รับการติดตั้งปุ่มควบคุมระบบ Adaptive Drive Modes ที่มีให้เฉพาะในรุ่น DBX 707 เท่านั้น ซึ่งแบ่งออกเป็น 5 โหมดการขับขี่ที่หลากหลาย ได้แก่ Terrain (สำหรับสภาพเส้นทางทุรกันดาร), GT (Grand Touring สำหรับการเดินทางระยะไกล), Individual (ปรับตั้งค่าเองตามความชอบ), Sport (โหมดสปอร์ตสำหรับการขับขี่ที่ต้องการสมรรถนะสูง) และ Sport+ (โหมดสปอร์ตสูงสุด เพื่อสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่ใกล้เคียงรถแข่งมากที่สุด) สิ่งหนึ่งที่ควรทราบสำหรับคนที่กำลังมองหา เอสยูวีระดับอัลตร้าลักชัวรี่ คือ DBX 707 เป็นรถที่ให้ความสำคัญกับการควบคุมและสมรรถนะเหนือระดับ การตัดสินใจซื้อรถคันนี้อาจไม่ใช่แค่การมองหาความหรูหรา แต่คือการลงทุนเพื่อประสบการณ์การขับขี่ขั้นสุดยอด เบรกคาร์บอนเซรามิกเป็นมาตรฐาน พร้อมลิมิเต็ดสลิปไฟฟ้า การเกาะถนนเป็นเลิศด้วยช่วงล่างถุงลมแบบ Triple Volume Air Chambers ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่พัฒนามาเพื่อรองรับกำลังมหาศาลของเครื่องยนต์ พร้อมติดตั้งจานเบรกคาร์บอนเซรามิก (Carbon Ceramic Brake) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับล้อหน้าและล้อหลัง ขนาด 420 มิลลิเมตร และ 360 มิลลิเมตร ตามลำดับ จับคู่กับคาลิเปอร์เบรกขนาด 6 พ็อต (6 Pot Caliper) และผ้าเบรกประสิทธิภาพสูงที่สามารถทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง การติดตั้งระบบเบรกนี้ ช่วยลดน้ำหนักใต้สปริงลงได้ถึง 40.5 กิโลกรัม ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการตอบสนองของรถ เพิ่มความแม่นยำและความรู้สึก ‘เป็นหนึ่งเดียว’ ของแป้นเบรกให้ดียิ่งขึ้น สร้างความมั่นใจในการควบคุมรถได้อย่างเต็มเปี่ยม นอกจากนี้ ยังเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนของระบบเบรก โดยการรับอากาศจากภายนอก ผ่านช่องดักอากาศและใต้ท้องรถมาใช้ในการระบายความร้อน เพื่อรักษาประสิทธิภาพเบรกให้คงที่ในทุกสภาวะการขับขี่ DBX 707 ยังมาพร้อมกับล้อแม็กขนาด 22 นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และมีทางเลือกของล้อแม็กขนาด 23 นิ้ว ซึ่งช่วยเพิ่มความฉับไวในการตอบสนองของพวงมาลัย และส่งผลให้การทรงตัวดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เมื่อใช้ในการขับในสนามแข่ง จะทำให้ทำเวลาต่อรอบได้ต่ำลงอีกด้วย มาพร้อมกับเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-diff) ที่ได้รับการปรับแต่งให้รอง